文/土木

2022年銷量大爆之后，比亞迪的下一步棋選擇了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。根據(jù)最新消息，比亞迪有意收購易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司100%股權(quán)。隨后比亞迪方面也表示，收購正在進(jìn)行，具體信息待后續(xù)官方發(fā)布。

在車企生態(tài)鏈中，新能源車險(xiǎn)是重要一環(huán)。此前，小鵬、特斯拉、理想、蔚來紛紛“涉險(xiǎn)”，欲布局新能源汽車售后市場(chǎng)。比亞迪作為2022年全球新能源汽車銷冠，入局保險(xiǎn)行業(yè)在意料之中。

(資料圖片)

多位業(yè)內(nèi)資深人士指出，此次比亞迪接手易安財(cái)險(xiǎn)，主要看中的是新能源車險(xiǎn)巨大的藍(lán)海市場(chǎng)，商業(yè)價(jià)值很大。據(jù)了解，比亞迪正式接手易安財(cái)險(xiǎn)后，將會(huì)向銀保監(jiān)會(huì)申請(qǐng)車險(xiǎn)方面經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，主要圍繞新能源汽車開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

車險(xiǎn)經(jīng)過多年發(fā)展，是非常成熟且標(biāo)準(zhǔn)化的險(xiǎn)種，普遍被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為天花板比較低。不過，隨著新能源專屬車險(xiǎn)的推出，市場(chǎng)的格局和走向正在發(fā)生變化，車企選擇此時(shí)入局也正是看到了車險(xiǎn)市場(chǎng)新的機(jī)遇。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，到2021年三季度，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)678萬輛。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

2011-2020年，中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)壯大并突破8千億元，但市場(chǎng)份額始終高度聚焦于傳統(tǒng)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，車企仍處邊緣地帶。不過用戶對(duì)車企直營(yíng)保險(xiǎn)的呼聲越來越強(qiáng)，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)廣大汽車保險(xiǎn)用戶，有購買車企直營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意愿比例，高達(dá)66.44%，是無意愿比例的兩倍。如果在新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上做出特色、迅速搶占市場(chǎng)，確實(shí)有廣闊的市場(chǎng)前景。

新能源車險(xiǎn)除了市場(chǎng)潛力大外，車險(xiǎn)作為汽車企業(yè)直接連接C端用戶的入口，不僅可以打通車主用車生命全周期，也為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供新可能。車險(xiǎn)成為車企掌控車主服務(wù)的超級(jí)入口，重塑兩者關(guān)系，從銷售走向用戶全生命周期管理。車企可以就此拓展汽車保養(yǎng)、理賠維修、汽車金融等汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，成為消費(fèi)者用車綜合服務(wù)的主要提供方。

現(xiàn)階段車企做的主要保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是銷售服務(wù)，都是保險(xiǎn)中介的業(yè)務(wù)類型。因此車企的中介渠道側(cè)重點(diǎn)在于銷售服務(wù)，而不是承保服務(wù)，而保險(xiǎn)公司直銷業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)是保費(fèi)折扣，兩者的對(duì)標(biāo)群體不同。雖然兩者的對(duì)標(biāo)群體不同，但是車險(xiǎn)頻發(fā)跨界保險(xiǎn)領(lǐng)域也會(huì)在一定程度上搶占保險(xiǎn)公司直銷渠道的空間，以及在車險(xiǎn)市場(chǎng)的話語權(quán)，特別是在新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)，相比于保險(xiǎn)公司，車企在新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)上更具優(yōu)勢(shì)。

但從事實(shí)出發(fā)，新能源車保險(xiǎn)這塊大蛋糕，沒有任何一方能夠把它單獨(dú)吃下來。擁有牌照、網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)能力的險(xiǎn)企，話語權(quán)更大的車企，提供技術(shù)支撐的保險(xiǎn)科技企業(yè)，都將成為這塊新市場(chǎng)的探索者，所以希望，行業(yè)各方能夠根據(jù)自身的位置和特長(zhǎng)，幫助新能源車車險(xiǎn)快速發(fā)展，能夠盡快匹配我國(guó)快速增長(zhǎng)的新能車滲透率。

寫在最后：

如今，車企跨界保險(xiǎn)已經(jīng)成為常態(tài)，比亞迪入局合情合理。車企和保險(xiǎn)公司的深度合作也會(huì)成為未來行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)然車企想要真正擠入車險(xiǎn)市場(chǎng)這一賽道，仍需要面臨一定會(huì)挑戰(zhàn)，但未來的行業(yè)發(fā)展仍然值得期待。

關(guān)鍵詞： 保險(xiǎn)公司 銷售服務(wù) 新能源車