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請大家注意！今天是2023年的2月5日，現(xiàn)在下午時間13點43分，剛得知3個最新消息，真誠地給所有人提個醒！請大家一起來看看：

消息一、乘聯(lián)會：預計2月新能源車銷量會出現(xiàn)開門紅。

解讀：一月份的汽車銷量下滑，是因為消費前置所導致的，有購車需求的群體在12月已經(jīng)提前購買了，很多人看到一月銷售數(shù)據(jù)同比下滑，認為是能源車退補所導致的，可實際上退補影響占比非常小。隨著能源車生產(chǎn)工藝的成熟，汽車制造的成本也會呈下降的趨勢，再加上近期碳酸鋰的價格下降，還會進一步降低成本，這也就給整車降價提供了一定的利潤空間。除了汽車降價促銷之外，現(xiàn)階段為了穩(wěn)定汽車消費市場，相關部門正在積極研究補貼方案，隨著刺激舉措的逐步落地，也將會對能源車消費市場帶來積極的提振。而汽車銷量的回升，也會對能源車產(chǎn)業(yè)鏈的訂單增長帶來貢獻，從而進一步提升二級市場投資者的做多情緒。因此，對于能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊保持樂觀態(tài)度。

消息二、充電樁建設將再度提速 超九成生產(chǎn)企業(yè)提前復工。

解讀：作為能源車產(chǎn)業(yè)的配套設備，充電樁一向容易被各路投資者所忽視，可自工信部等部門要組織開展全面電動化優(yōu)先試點之后，充電樁的相關企業(yè)就會迎來一個快速的發(fā)展期。 為了保證充電樁數(shù)量充足，要求進行適度超前建設，而且強調(diào)新增的充電樁數(shù)量和新增車數(shù)量達到1比1的配比。現(xiàn)階段電動車公共領域試點工作已經(jīng)展開，后續(xù)必然是要分級推進的，公共領域要達到80%以上的新能源用車，如此高的占比，充電樁的需求量也會出現(xiàn)倍增，充電樁企業(yè)將會直接受益。值得期待的是，今年受益新能源車銷量提振，充電樁的需求也會維持放量的狀態(tài)，這能夠極大提振投資者的樂觀情緒。

消息三、工信部等八部門：組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作。

解讀：這個舉措出臺，對于能源車滲透率會有質(zhì)的提升，也會給行業(yè)發(fā)展帶來積極的影響。首先是城市公共領域的電動車比例提升至80%以上，其次在為了滿足城市公共領域的充換點服務，配套的建設還會進一步加快；除此之外，在試點城市還會進行電動車新模式和技術的應用，為能源車交通、供給、通信等領域提供全方位的保障，這完全就是為了全面普及能源車而提前做準備。一系列的組合拳打下來，能源車發(fā)展面臨的所有問題都將會逐步解決，這也意味著傳統(tǒng)燃油車會加速退出市場，從這個角度來看，試點城市的建立，是全方面為能源車發(fā)展而服務，能源車的未來發(fā)展值得期待，而正是基于這樣的預期空間，會為二級市場的相關產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強奠定基礎。

最后說一下市場，當下從消息面來看，外圍的情況又開始變得不明朗起來，這對于下周的市場開盤會產(chǎn)生一定的影響。不過較好一點的是，行業(yè)方面頻繁出現(xiàn)利好消息提振，尤其是能源車賽道，周末再次釋放積極的信號，有助于提振市場情緒。從市場層面看，指數(shù)周五探底回升，有明顯抄底力量，這說明有資金在維護走勢，因此可以適當?shù)臉酚^一些。

關鍵詞： 組織開展 市場情緒 新能源車