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魔改馬自達(dá)2,小型高級車 天天看點(diǎn)

2023-02-07 12:48:28    來源:搜狐汽車

當(dāng)Demio發(fā)展自第二代(也就是非嚴(yán)格意義上的第一代馬自達(dá)2),馬自達(dá)就試圖將它打造成一臺精品小車,尤其是跟初代車型一對比……

第二代Demio,整體的設(shè)計(jì)理念與初代基本一致,依然比較注重實(shí)用性,但整體的用料,質(zhì)感等比用來救命的初代車型有相當(dāng)提升。

在這樣一款小車的基礎(chǔ)上,馬自達(dá)計(jì)劃打造一款面向細(xì)分市場,更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,于是到2006年,就有了這臺叫做Verisa的車型。


(資料圖片僅供參考)

因?yàn)锳xela的定位較過去的Familia大幅度拔高,馬自達(dá)認(rèn)為日本市場需要一款定位接近于后者的車型,這也是開發(fā)Verisa的另一個(gè)原因。詭異的是,Verisa最早是在北美車展中以MX-Micro(如圖)的名義展出,但量產(chǎn)后并沒有投放到當(dāng)?shù)厥袌觥?/strong>

從外觀來看,Verisa的設(shè)計(jì)簡潔沉穩(wěn),跟Demio完全不一樣。盡管設(shè)計(jì)師是曾經(jīng)搞過Eunos Presso以及Lantis Coupe的栗棲邦彥,盡管馬自達(dá)會跟你說它們非常糾結(jié)于車身覆蓋件的設(shè)計(jì),以求能在不同光線環(huán)境下都能展現(xiàn)出其車身線條……但放在同時(shí)期那堆馬自達(dá)的車型當(dāng)中,Verisa又的確是最不起眼的一款。

Verisa來源于意大利語Verita+英語Satisfaction,意為“真實(shí)的滿足”。

內(nèi)飾部分,Verisa也與Demio之間存在較大差異。一般我們談起精品、品質(zhì)之類的話題,都會想起“高級感”這三個(gè)字,然后就想起堆料,像是什么實(shí)木,高級真皮之類的東西,但馬自達(dá)認(rèn)為高品質(zhì)≠高級感,所以這些東西在Verisa身上都沒有,其更講求在氛圍上營造出一個(gè)高品質(zhì)的舒適空間,說得難聽一點(diǎn),就是這玩意的定位在這,怎么可能給你堆太多料啊?

比較有意思的是Verisa的座椅,除了填充物厚于Demio,坐墊也較同級別的小車長(*馬自達(dá)數(shù)據(jù):前后坐墊長度均為492mm,較同級車型長10%),其前排座椅內(nèi)部更是直接流用了Atenza的同款骨架(填充物以及座椅表面造型則為Verisa專屬設(shè)計(jì)),一定要說不好的地方,Vrisa取消了Demio的后排座椅前后滑動以及向前翻折功能,為了舒適性犧牲了一些空間靈活度。

配置上Verisa也算是交足了功課,像是卡片式鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動、4揚(yáng)聲器,可以收錄3000首歌曲&轉(zhuǎn)錄CD功能的Music HDD、導(dǎo)航、不同材質(zhì)的真皮/實(shí)木+真皮方向盤、可4/6比例放倒的后排靠背等配置,盡管這里面有很多都是選裝的。后期馬自達(dá)增加了更多不同版本車型,并對配置進(jìn)行了一系列增補(bǔ)。

動力部分,馬自達(dá)只為Verisa提供ZY-VE型1.5L自吸機(jī)器,最大輸出113ps,峰值扭矩140Nm,匹配的是調(diào)校區(qū)別于Demio的4AT,另外,Verisa的底盤雖然與Demio共用,但懸掛調(diào)校存在差異,對比后者那種更為活潑的運(yùn)動化取向,Verisa會更為沉穩(wěn)一些,但仍保留了一點(diǎn)馬自達(dá)車友既有的運(yùn)動感。另外,它的NVH性能也要強(qiáng)于Demio。

從價(jià)格來看,Verisa的售價(jià)跟頂配Demio基本一致

Verisa從2004年一直賣到了2016年(2015年末停產(chǎn)),這期間Demio都換了兩代了,如果馬自達(dá)的臉皮沒那么厚,這臺生產(chǎn)了差不多12年的車,大概會是21世紀(jì)以來生產(chǎn)周期最長的馬自達(dá)乘用車產(chǎn)品(雖然目前來看馬自達(dá)的臉皮比我們想的還要厚)。

單論銷售成績,專門面向日本市場的Verisa絕對不算成功(早幾年的年銷量能穩(wěn)定在1萬+臺,只是距離馬自達(dá)的目標(biāo)有一定距離),但因其不錯的產(chǎn)品力,用家對Verisa的評價(jià)也還不錯,概括一下,某程度上,就是那種另辟蹊徑,算是叫好但不叫座的典型馬自達(dá)產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞: 日本市場 基本一致 北美車展

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