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零跑汽車(chē)作為我國(guó)新能源自主品牌當(dāng)中的一匹黑馬車(chē)企，在去年上市之后也推出了旗艦車(chē)款零跑C01，該車(chē)型憑借者自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也在市場(chǎng)當(dāng)中拿下了不錯(cuò)的銷(xiāo)量和成績(jī)，而在今年零跑汽車(chē)也開(kāi)啟了新的發(fā)展之路，在市場(chǎng)當(dāng)中即將推出增程車(chē)款——零跑C11增程。

零跑C01作為去年發(fā)售的領(lǐng)跑家族旗艦車(chē)型，該車(chē)在市場(chǎng)當(dāng)中擁有著不俗的銷(xiāo)量表現(xiàn)。畢竟是作為領(lǐng)跑家族的門(mén)面車(chē)型，因此該車(chē)搭載的全部都是零跑家族最新的技術(shù)，比如全車(chē)系搭載的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，能夠?yàn)樵撥?chē)提供更好的續(xù)航表現(xiàn)能力，標(biāo)準(zhǔn)版本的零跑C01續(xù)航能夠達(dá)到500多公里，而超長(zhǎng)續(xù)航版本可以達(dá)到717公里，這也能夠?yàn)楦嗟南M(fèi)者打消他們對(duì)于旅程續(xù)航的焦慮。

而在今年年初，零跑也在官方發(fā)布了最新增程車(chē)型——零跑C11增程的信息，官方預(yù)計(jì)將在2月9日正式上市發(fā)售。該車(chē)搭載的油電混動(dòng)增程系統(tǒng)可以將綜合里程數(shù)提高至1024公里，能夠更好的解決里程續(xù)航問(wèn)題，同時(shí)也有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，該車(chē)上市之后必將迎來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

隨著國(guó)補(bǔ)政策取消以及各地消費(fèi)券發(fā)放的減少，大家對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的熱情減退其實(shí)是可以理解的，而且通過(guò)目前各種汽車(chē)的測(cè)評(píng)來(lái)看，續(xù)航仍然是大家最為關(guān)注的問(wèn)題，這也是C01的優(yōu)勢(shì)之一，等到氣溫回暖之后電池效率隨之上升，應(yīng)該會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車(chē)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 表現(xiàn)能力 電池效率