(相關(guān)資料圖)

在本屆上海車展上，全新一代雷克薩斯LM正式首發(fā)亮相，成為全場(chǎng)MPV車型的焦點(diǎn)。作為全新?lián)Q代車型，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力都做了調(diào)整，給人眼前一亮的感覺。而近日，我們又從相關(guān)渠道獲取了一組關(guān)于新車的實(shí)拍照，從這個(gè)節(jié)奏來看，新車預(yù)計(jì)很快就要上市了。

外觀部分，全新雷克薩斯LM延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉依舊是紡錘形格柵設(shè)計(jì)，并且更換成了無邊界式風(fēng)格，整體的視覺沖擊感更強(qiáng)了。矩陣式LED大燈組造型犀利，集成了類似環(huán)形樣式的LED日行燈，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度相當(dāng)高。底部還設(shè)計(jì)有前鏟造型，讓整個(gè)前臉造型更加運(yùn)動(dòng)，視覺效果也更加霸氣，不得不說全新雷克薩斯LM的顏值提升還是非常明顯的。

新車側(cè)面造型非常魁梧敦實(shí)，A柱到D柱均采用了隱藏式造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出頗為動(dòng)感的懸浮式車頂?shù)男ЧＸS富立體的車身腰線讓整個(gè)側(cè)面看上去也更為硬朗。當(dāng)然了，側(cè)滑門、多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂等設(shè)計(jì)在新車上也沒有缺席。總體來看，這臺(tái)車的側(cè)面設(shè)計(jì)充分保證了內(nèi)部的駕乘空間表現(xiàn)。

相較于前臉和側(cè)面，新車尾部造型設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，在我看來甚至有些“虎頭蛇尾”的感覺。配備了高位擾流板，尾燈組采用了貫穿式造型設(shè)計(jì)，不過造型呈現(xiàn)出U型樣式，中間帶有一條細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶，視覺效果不是很協(xié)調(diào)。底部帶有貫穿式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升尾部的視覺運(yùn)動(dòng)感和精致感。

全新雷克薩斯LM的內(nèi)飾也換成了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了嵌入式的液晶儀表，以及懸浮式液晶中控大屏，科技感表現(xiàn)有所提升。空調(diào)出風(fēng)口造型采用不規(guī)則式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還融入了木紋飾板的材質(zhì)點(diǎn)綴，提升整個(gè)內(nèi)飾的精致感和豪華感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、電子檔桿等設(shè)計(jì)，都讓這臺(tái)車的內(nèi)飾更具豪華感。

值得一提的是，新車將提供4/6/7三種座椅布局，以滿足更多消費(fèi)者多樣化需求。其中4座版本后排將會(huì)提供更為豐富的配置，包括舒適性配置，擁有者頭等艙的享受。相信對(duì)于很多車企老板來說是個(gè)不小的誘惑。

動(dòng)力部分，新車將提供兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別為2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，尾標(biāo)為L(zhǎng)M 500h,以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力版本，尾標(biāo)為L(zhǎng)M450h+ 。那么關(guān)于全新雷克薩斯LM，你覺得這次要加價(jià)多少呢？

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