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5月5日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價(jià)1.9萬元。調(diào)整后，Model S起售價(jià)為80.89萬元，Model X起售價(jià)為89.89萬元。值得一提的是，就在不久前的5月2日，特斯拉中國對Model 3、Model Y也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，全系車型售價(jià)上調(diào)2000元，與市場對其進(jìn)一步降價(jià)的預(yù)期相反。

從具體版本來看，Model S全輪驅(qū)動(dòng)版由78.99萬元調(diào)整至80.89萬元；Model S Plaid版本由100.99萬元調(diào)整至102.89萬元；Model X全輪驅(qū)動(dòng)版由87.99萬元調(diào)整至89.89萬元；Model X Plaid版本價(jià)格由103.99萬元調(diào)整至105.89萬元。

特斯拉官網(wǎng)顯示，5月5日起，訂購全新Model S或Model X并在2023年5月5日（含）至2023年9月30日（含）期間完成車輛交付，即可獲得三年免費(fèi)超級充電服務(wù)權(quán)益，從交付日開始計(jì)算。在不影響已經(jīng)成功參與客戶權(quán)益的情況下，特斯拉保留對活動(dòng)修改或提前終止的權(quán)利。此外，擁有Model S/X的老車主購買全新Model S/X后，可享受6年免費(fèi)超級充電服務(wù)權(quán)益，具體特定條件可詳詢特斯拉門店。

特斯拉作為電動(dòng)汽車行業(yè)的“鯰魚”，自今年年初打起了價(jià)格戰(zhàn)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一季度財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)了其定價(jià)策略，“我們不考慮通過定價(jià)打擊競爭對手，我們只考慮自己總體的戰(zhàn)略，人們是否喜歡我們的車，是否買得起我們的車，我們是否能改善服務(wù)創(chuàng)造更大的價(jià)值，未來零利潤出售都是可能的。”

在補(bǔ)能方面，特斯拉中國已于4月25日宣布將在國內(nèi)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站，首批試點(diǎn)開放10座特斯拉超級充電站，120座目的地充電站。

近期，天風(fēng)證券研報(bào)指出，自3月下旬以來降價(jià)的刺激作用加速消退，二季度降價(jià)不再是主旋律，上海車展開啟新車投放周期，新車上市有望重塑價(jià)格帶，帶動(dòng)市場活力及終端需求的回升。

采寫：南都記者 趙唯佳 發(fā)自上海

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