(資料圖片僅供參考)

大眾汽車在中型SUV領域有途觀L坐鎮，看起來還是比較穩定的。韓系SUV想要和德系SUV進行對抗，還真是需要付出更多的努力。現代新車SUV的外觀設計還是其他方面的表現力，都足夠讓大眾途觀L感到汗顏。大眾完全坐不住了！大眾途觀L見了現代新車被狠狠打臉，20萬起，大眾根本無計可施。

筆者看到現代勝達的時候，對于這臺韓系SUV的外觀顏值還是十分滿意的，韓系SUV本身就很擅長顏值方面的設計。第四代現代勝達的橫空出世，還是讓大眾途觀L感受到了很大的壓力。韓系SUV和德系SUV在外觀設計理念方面還是存在很多不同之處，現代勝達的表現還真是足夠優秀。

然后就是在車身參數水平方面的表現了，這臺現代新車SUV的車長和軸距數據，還是代表了韓系SUV比較高的水準。在車身參數水平方面，現代勝達和大眾途觀L之間的較量算是你來我往，互不相讓。韓系SUV和德系SUV之間的車身參數水平十分接近，現代勝達的表現漸漸贏得了很多人的理解和贊賞。

內飾設計的部分，這臺現代新車的表現力還是值得欣賞的，中控屏幕設計就是一個亮點所在。超寬屏幕設計很搶眼，中間扶手的做工設計也很講究。現代勝達在和大眾途觀L的競爭中，還是充分展現了自己的影響力，韓系SUV的內飾檔次感確實是德系SUV無法比擬的，現代勝達的表現越來越好。

來到了車身尾部進行對比分析，現代勝達的尾燈造型設計讓人刮目相看。韓系SUV在和德系SUV的尾燈造型設計對比中，可以說是輕松獲勝。在發動機排量水平的對比中，現代勝達具備了2.0T的渦輪增壓發動機，對于德系大眾途觀L來說，雙方在動力水平方面的對比，實力上難分高下。

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