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電動兩輪車榮登世界智能大會,新風口已到來,智能化、數字化引領產業向上! 世界熱點

2023-05-20 16:25:19    來源:搜狐汽車

1995年電動車行業誕生之初,兩輪電動車的年產銷量僅為5萬臺,而2022年突破了5000萬臺,全國保有量突破3.5億輛。27年間,行業產銷量增長了1000倍。與此同時,電動車市場的增長也進入了平臺期,由于傳統電動車功能單一,產品同質化嚴重,電動車行業陷入了價格戰的惡性競爭之中。電動車產業亟需轉型升級,重新煥發活力。

那么問題來了,電動車產業的轉型突破口在哪里?什么樣的力量還能支持電動車行業10年甚至更長時間的高速增長?

答案已經明確:電動車的智能化和數字化。


(相關資料圖)

2023年5月20日第七屆世界智能化大會在天津舉辦,往屆世界智能大會是智能芯片,自動駕駛,智能機器人等高精尖的產品的主場,而這一屆的主角卻是電動兩輪車。這一出身草根,貌似跟高科技八竿子打不著的產品,為何能榮登世界智能大會?

顯然,在萬物互聯,AI智能不斷涌現的大背景之下,智能化、數字化已經在重塑我們的這個世界。電動兩輪車作為交通出行的重要一環,簡單的代步功能,已經很難滿足用戶未來多樣化、個性化的需要。

電動車智能化不是簡單的堆砌功能,而是根據用戶不同階段的需求,推送或升級相應的功能,利用數據把車輛、手機,云平臺進行有機鏈接,在對用戶群大數據的分析,打造更加聰明、更加便捷的智慧交通工具。而電動車智能化也擁有現實需求的支撐,主要有以下三點:

一、消費市場需求變化催生電動車智能化

00后這一代的年輕群體,他們作為智能化、數字化的原住民,對于產品的追求不再是單一的功能,更強調的是產品個性化的體驗。傳統的電動車很難跟上不斷變化的市場需求,智能化已經成為電動車升級換代的一個新的方向。它依托大數據云平臺,可以精準分析用戶的需求,從而升級相關的功能,滿足用戶的需要。

二、智能化是行業實現重新高速增長的突破口

如今3.5億保留量兩輪電動車當中,95%以上的車型都是以代步功能為核心的傳統車型。這就好比諾基亞時代的功能手機,在遇到瓶頸時,以蘋果為代表的智能機引領的手機新一輪的替代潮。手機行業迎來新一輪爆發式的增長。同理,電動車智能化,數字化以后,它也會引爆新一輪產業的高速增長。

三、行業龍頭率先發力,智能化趨勢已經明朗

傳統的電動兩輪車已經沒有太大的想象空間,而電動車智能化升級成為了各大企業的突破口,無論是高速新能源企業比亞迪,還是電動兩輪車龍頭企業愛瑪,都在搶占智能化的賽道。比亞迪推出了云輦系統,愛瑪與愛德邦聯合打造的愛瑪智行,都旨在推動產品的智能化升級。精準把握下一輪產業升級周期,引領行業再度向上,已經成為行業龍頭的共識。

總結:

電動車智能化將會帶動產業第二次爆發式增長,它也是告別當下行業內卷最佳路勁。雖然這個過程需要一段時間,但是趨勢已經明朗。從輕智能到中智能再到高智能,智能電動車更加融入進用戶的生活,提供便捷服務的同時,也增強了用戶的依賴感。隨著智能車成本下降,用戶的需求增強,勢必引發一輪智能車的升級潮。而這又將催生一個萬億級增量市場。現在,我們要做的就是做好準備,迎接這一時刻的到來!

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