5月20日，深藍(lán)汽車(chē)旗下首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開(kāi)啟先享預(yù)訂，官方預(yù)訂價(jià)格16.99-23.99萬(wàn)元。定位于超感駕趣電動(dòng)SUV的深藍(lán)S7，攜硬核制造、先鋒智能、超感駕趣三大核心品質(zhì)，刷新中型電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，正式開(kāi)啟深藍(lán)品牌旗下“雙子星產(chǎn)品矩陣”的進(jìn)擊之路，全力加速電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)。

【資料圖】

硬核制造品質(zhì)，讓科技更有溫度

“我”的科技運(yùn)動(dòng)范，硬核工藝，玩轉(zhuǎn)潮流。基于深藍(lán)汽車(chē)硬核制造工藝，深藍(lán)S7的車(chē)身重心被有效降低，使得整車(chē)的高寬比達(dá)到了84.2%，呈現(xiàn)出極致的運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢(shì)待發(fā)。在數(shù)字化智能制造平臺(tái)助力下，深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的61%軸長(zhǎng)比，再配合880mm極致短前懸設(shè)計(jì)和970mm短后懸設(shè)計(jì)，帶來(lái)高效空間利用率。

得益于領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼材沖壓制造工藝，深藍(lán)S7為用戶(hù)提供了酷炫感、科技感十足的無(wú)框車(chē)門(mén)，完美演繹跑車(chē)般的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，成為用戶(hù)玩轉(zhuǎn)潮流的全新社交神器。同級(jí)領(lǐng)先的0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)不僅為深藍(lán)S7帶來(lái)了逐風(fēng)破浪般的駕馭快感，更有效降低行駛風(fēng)噪，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。同時(shí)，前臉智能交互燈語(yǔ)套件由696顆LED光源組成，支持用戶(hù)對(duì)于燈語(yǔ)的自定義，提升車(chē)輛的個(gè)性化和可玩性，讓科技更具溫度感。

先鋒智能品質(zhì)，酷炫與實(shí)用二者兼得

“我”的豪華游艇內(nèi)飾，高級(jí)品質(zhì)，先鋒智能。深藍(lán)S7全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可與智能駕駛、車(chē)載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體的智能信息屏，不僅將科幻場(chǎng)景帶入現(xiàn)實(shí)，還讓用戶(hù)在自駕途中將視線聚焦前方路況，減少低頭頻次，提升駕駛安全性和駕駛樂(lè)趣。中控15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，無(wú)論是主駕用戶(hù)還是副駕用戶(hù)都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)迎賓功能，強(qiáng)大的智能科技讓酷炫儀式感與實(shí)用性得到融合。

深藍(lán)S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，在50萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV車(chē)型中給用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的至臻高級(jí)駕乘體驗(yàn)。零重力座椅可以模擬太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力，再配合電動(dòng)腿托、主駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計(jì)，讓用戶(hù)隨時(shí)隨刻都能夠充分放松身心。在副駕駛前方的遮陽(yáng)板位置，深藍(lán)S7獨(dú)創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。

超感駕趣品質(zhì)，一周不充電、一月不加油

“我”的極致駕控體驗(yàn)，全場(chǎng)景純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航無(wú)憂(yōu)。除了硬核制造和先鋒智能，深藍(lán)S7還為用戶(hù)帶來(lái)了超感駕趣品質(zhì)。在EPA1全電數(shù)字平臺(tái)賦能下，深藍(lán)S7以純電版和增程版車(chē)型打造新能源時(shí)代的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。純電版車(chē)型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達(dá)200km，可為用戶(hù)帶來(lái)一周不充電，一月不加油的無(wú)憂(yōu)出行體驗(yàn)。

聚焦于用戶(hù)冬季充電難的使用痛點(diǎn)，深藍(lán)S7依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車(chē)輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動(dòng)力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車(chē)使用體驗(yàn)。iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)在車(chē)輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時(shí)刻保駕護(hù)航，阻止電池?zé)崾Э兀鸹鹇樱糜埠藢?shí)力徹底告別安全隱患。

在駕駛操控性方面，深藍(lán)S7擁有同級(jí)鮮有的純電+后驅(qū)操控組合，讓用戶(hù)在享受電驅(qū)零延遲加速快感的同時(shí)，充分體驗(yàn)后驅(qū)車(chē)型的駕馭快感，兼顧乘坐舒適性與運(yùn)動(dòng)操控樂(lè)趣，為用戶(hù)帶來(lái)大師級(jí)的駕乘體驗(yàn)。深藍(lán)S7采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化電門(mén)和剎車(chē)操控舒適性。在偏向于家庭出行的使用場(chǎng)景中，深藍(lán)S7可以帶來(lái)更加平順的加減速駕控感，路過(guò)減速帶時(shí)減少車(chē)輛的顛簸震動(dòng)。在駕駛穩(wěn)定性方面，深藍(lán)S7通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和懸架支撐性，能很好兼顧過(guò)彎穩(wěn)定性和爬坡動(dòng)力，在家庭用戶(hù)周末郊游露營(yíng)等高負(fù)載場(chǎng)景中，給家人滿(mǎn)滿(mǎn)的駕乘信心。

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