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近日，我們從海外媒體處獲悉寶馬計(jì)劃將于2024年11月量產(chǎn)第二代2系Gran Coupe四門轎跑車（代號(hào)F74）。值得一提的是，該車很可能將由華晨寶馬引入，并且在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行加長軸距（代號(hào)F78），預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間為2025年初。

國內(nèi)在售的寶馬2系于2019年發(fā)布，隨后2021年才以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售，現(xiàn)款官方指導(dǎo)價(jià)為27.29萬-29.89萬元，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。作為1系同平臺(tái)車型，2系四門轎跑同樣是基于前驅(qū)UKL2平臺(tái)打造而來，其擁有溜背造型和無邊框車門設(shè)計(jì)，競爭對(duì)手有奔馳CLA（29.98-38.98萬）。

國產(chǎn)后售價(jià)是否下探成為了新車最大亮點(diǎn)。另有消息稱，華晨寶馬1系三廂轎車（F52）將在今年7月份停產(chǎn)結(jié)尾。所以我們推測新2系四門轎跑國產(chǎn)后很大可能是替代前者位置，這讓新車售價(jià)下探創(chuàng)造了可能性。作為參考，現(xiàn)款華晨寶馬1系指導(dǎo)價(jià)為（20.58-24.99萬）。

新一代1系兩廂版本

作為一款小眾車型，該車的國產(chǎn)也是為了應(yīng)對(duì)日益低齡化的市場，加長軸距又滿足日常實(shí)用性，而停產(chǎn)1系后的同時(shí)新車也在拉高寶馬門檻。不過，這一切還未得到官方證實(shí)。有關(guān)新車更多消息，我們會(huì)繼續(xù)保持關(guān)注。

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