在過(guò)去，提到豪華轎車，大家首先想到的就是寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)，而這些豪車也可以說(shuō)是家用轎車天花板。不過(guò)，隨著電動(dòng)化浪潮的襲來(lái)，中產(chǎn)家庭往往更愿意選擇擁有更高顏值、更大空間、更出色的舒適性和社交屬性，以及更快、更好開(kāi)的新能源豪華轎車。而在目前30萬(wàn)級(jí)豪華電車市場(chǎng)，在月底開(kāi)啟交付的嵐圖追光顯然更容易讓人心動(dòng)。

【資料圖】

充滿中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，引領(lǐng)豪華新方向

作為嵐圖汽車首款轎車產(chǎn)品，追光的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂是獨(dú)樹(shù)一幟。大量采用中國(guó)元素的嵐圖追光給人一種高端大氣的中式高級(jí)感、豪華感，“光之流線”的形態(tài)也進(jìn)一步豐富了車輛所帶來(lái)的情感，不僅塑造出整車的運(yùn)動(dòng)感與速度感，更是賦予了車輛優(yōu)雅的氣質(zhì)。

同時(shí)，5088*1970*1515（1505）mm的整車尺寸也比同價(jià)位產(chǎn)品更勝一籌，而這不僅僅意味著嵐圖追光擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也意味著它能提供更佳的乘坐空間與舒適性。當(dāng)然，隨速升降尾翼的出現(xiàn)，也讓這款車更符合豪車定位。

科技感與豪華感兼顧，舒適成必殺技

車內(nèi)部分，貫穿式三聯(lián)屏和中控臺(tái)讓?shí)箞D追光的科技感直接拉滿，即便是在新能源汽車領(lǐng)域，嵐圖追光的表現(xiàn)也是不遑多讓。而這個(gè)價(jià)位的BBA旗下產(chǎn)品依舊采用的是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，消費(fèi)者自然懂得如何選擇。

在配置方面，嵐圖追光是典型的入門即豪華的產(chǎn)品，基礎(chǔ)配置就完全滿足家用，更不要說(shuō)NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有且全系標(biāo)配的AR-HUD、全球首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車（RVM: Remote Vehicle Move）功能、同級(jí)獨(dú)有的記憶泊車（HPP: Home zone Parking Pilot）功能、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置的加持。對(duì)了，這款豪華轎車現(xiàn)在還有價(jià)值7.2萬(wàn)元的選裝包限時(shí)享哦。

如果說(shuō)前排設(shè)計(jì)和整車配置讓你眼前一亮，接下來(lái)說(shuō)的后排表現(xiàn)則足以讓你有沖動(dòng)消費(fèi)的想法。嵐圖追光可是有著3000mm的軸距，以及遠(yuǎn)超BBA的后排空間，配合“殿堂級(jí)”丹拿音響以及包含按摩、加熱、通風(fēng)、腿托功能的后排電動(dòng)座椅，帶來(lái)的絕對(duì)是遠(yuǎn)超BBA同價(jià)位產(chǎn)品的舒適性。對(duì)了，該車還有VIP觀影模式，這些都是同價(jià)位甚至更高價(jià)位BBA產(chǎn)品無(wú)法給到的體驗(yàn)。

性能搶眼，續(xù)航與操控成最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

電車的性能是燃油車無(wú)法比擬的，嵐圖追光的最快零百加速是3.8s，燃油車想要取得這樣的成績(jī)，幾乎只能看跑車了。如此看來(lái)，嵐圖追光顯然擁有了百萬(wàn)級(jí)豪車的性能。而為了進(jìn)一步夯實(shí)其在豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，嵐圖汽車不僅僅為追光提供了輕量化底盤，甚至還給其配備了帶魔毯功能的主動(dòng)式CDC空氣懸架，從而帶來(lái)極致操控性與舒適性。

至于說(shuō)很多消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航層面，嵐圖追光的表現(xiàn)也是不遑多讓。很多消費(fèi)者可能沒(méi)注意，追光最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)730km（CLTC），這也是量產(chǎn)四驅(qū)純電轎車的最長(zhǎng)續(xù)航。

總之，我們不否認(rèn)在這個(gè)價(jià)位有很多產(chǎn)品力不俗的車型，但是嵐圖追光卻向大家展示了豪華品牌的底線，更以新的產(chǎn)品力和誠(chéng)意引領(lǐng)豪華市場(chǎng)新潮流。相信在未來(lái)，嵐圖追光還將給我們帶來(lái)更多完全不同的使用體驗(yàn)。

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