· 關(guān)注汽車(chē)十三行 ID：wzhauto2023 ·

5月19日，上汽集團(tuán)面對(duì)投資者提問(wèn)對(duì)外披露，計(jì)劃到 2025 年，上汽集團(tuán)力爭(zhēng)全球整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 700 萬(wàn)輛。在品牌結(jié)構(gòu)上，上汽集團(tuán)自主品牌全球銷(xiāo)量占比達(dá)到 60%; 在產(chǎn)品技術(shù)上，新能源汽車(chē)占上汽集團(tuán)全球銷(xiāo)量比例達(dá)到 50%，整體裝備 L2 級(jí)及以上技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占比超過(guò) 50%。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，上汽集團(tuán)2025年海外銷(xiāo)量目標(biāo)是達(dá)到 150 萬(wàn)輛，占比超過(guò) 20%。

2022年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售 530.3 萬(wàn)輛，自主品牌整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 278.5 萬(wàn)輛，占公上汽集團(tuán)總銷(xiāo)量比重達(dá)到 52.5%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 107.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 46.5%;海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到 101.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 45.9%。

(相關(guān)資料圖)

上汽集團(tuán)2022年各子公司產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)

實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，上汽集團(tuán)2年內(nèi)整體銷(xiāo)量要達(dá)到32%的增長(zhǎng)；自主品牌銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)25.67%增長(zhǎng)；新能源汽車(chē)必須達(dá)到226%的增長(zhǎng)幅度；海外銷(xiāo)量也要達(dá)到47.49%增長(zhǎng)。對(duì)上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這份任務(wù)計(jì)劃不輕松。

今年4 月上海車(chē)展上，上汽集團(tuán)發(fā)布了“新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”。到 2025 年，上汽新能源車(chē)年銷(xiāo)量計(jì)劃達(dá)到 350 萬(wàn)輛，其中自主品牌在新能源整體銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到 70%，基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換。

2022年， 上汽集團(tuán)自主品牌銷(xiāo)量保持在約120萬(wàn)輛規(guī)模，占集團(tuán)銷(xiāo)量份額22.28%。以上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱為首的合資品牌規(guī)模占據(jù)大半天下。如何迅速提升自主品牌份額，上汽集團(tuán)需要上汽乘用車(chē)、上汽大通等現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)外的新增業(yè)務(wù)體系。

作為上汽集團(tuán)自主業(yè)務(wù)的主力軍，上汽乘用車(chē)2022年銷(xiāo)量達(dá)到83.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。旗下榮威、名爵和飛凡三個(gè)細(xì)分品牌是上汽集團(tuán)在乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模化的主要發(fā)力點(diǎn)。和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)相比，上汽集團(tuán)孵化的智己2023年前4個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到5774輛，仍處于發(fā)展初期，需要時(shí)間判斷下一步發(fā)展走向。

作為中國(guó)海外市場(chǎng)占比份額最大企業(yè)，上汽集團(tuán)旗下MG 品牌2022年海外年銷(xiāo)量首次突破 50 萬(wàn)輛 。上汽集團(tuán)新能源車(chē)海外銷(xiāo)量突破 18 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 207% 。目前，上汽集團(tuán)在海外形成 2 個(gè)“十萬(wàn)輛級(jí)”和 4 個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。

和自主業(yè)務(wù)相比，上汽集團(tuán)合資業(yè)務(wù)處于轉(zhuǎn)型過(guò)程。2023年前4個(gè)月，上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱累計(jì)銷(xiāo)量同比分別下滑 12.9%、10.86%和25.93%。如何在新能源與智能化賽道上取得新的發(fā)展，是上汽集團(tuán)重點(diǎn)圍繞合資業(yè)務(wù)考慮的問(wèn)題。

對(duì)于下一步發(fā)展，上汽集團(tuán)在投資者關(guān)系中回應(yīng)，新的業(yè)務(wù)將為接下來(lái)自主品牌和新能源銷(xiāo)量帶來(lái)增量。據(jù)悉，上汽智己未來(lái)三年將再推出中型智能電動(dòng) SUV、中型智能電動(dòng)轎車(chē)等 3 款全新車(chē)型。飛凡和榮威致力成為中國(guó)消費(fèi)者“首選的新能源汽車(chē)品牌”，榮威品牌將在未來(lái)三年內(nèi)推出 6 款全新主力車(chē)型，1 款入門(mén)型 A級(jí)電動(dòng)車(chē)、3 款中型電動(dòng)車(chē)、2 款中大型電動(dòng)車(chē)，以及至少 5 款混動(dòng)產(chǎn)品。

圍繞合資與海外業(yè)務(wù)，上汽集團(tuán)表示，MG 將繼續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 五菱繼續(xù)為用戶(hù)打造具有超高性?xún)r(jià)比的精品電動(dòng)小車(chē)。 上汽大眾和上汽通用等合資品牌全面實(shí)施品牌煥新，推出更多滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品。

2022年，上汽集團(tuán)整體營(yíng)收7440億元。對(duì)于2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，上汽集團(tuán)回應(yīng)力爭(zhēng)成為具有產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力和品牌國(guó)際影響力的萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。要達(dá)到這一目標(biāo)，上汽集團(tuán)整體營(yíng)收2年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)34.4%的增長(zhǎng)。對(duì)上汽集團(tuán)這家中國(guó)規(guī)模與經(jīng)營(yíng)體量最大車(chē)企來(lái)說(shuō)，2025年銷(xiāo)量與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)都是一項(xiàng)巨大的任務(wù)，需要拿出更多針對(duì)性辦法應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化與需求。

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