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世界今亮點(diǎn)!5月乘用車召回超118萬(wàn)輛,美系品牌超九成

2023-06-02 07:26:18    來(lái)源:搜狐汽車

5月,國(guó)內(nèi)共發(fā)布9起召回公告,涉及9家品牌的共計(jì)1182036輛乘用車將被召回,同比增長(zhǎng)397.25%,環(huán)比增長(zhǎng)116.41%。由此,1-5月累計(jì)召回規(guī)模也應(yīng)聲抬高至2381005輛,實(shí)現(xiàn)對(duì)同期的超越,同比增長(zhǎng)2.96%。


(資料圖片僅供參考)

5月,特斯拉一起涉及超110萬(wàn)輛車的召回成為月度召回?cái)?shù)量之冠,占召回總量的93.45%。也推升美系品牌累計(jì)召回達(dá)1104720輛,占比93.46%。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),5月,國(guó)內(nèi)共發(fā)布9起召回公告,涉及9家品牌的共計(jì)1182036輛乘用車將被召回,同比增長(zhǎng)397.25%,環(huán)比增長(zhǎng)116.41%,召回規(guī)模持續(xù)大幅擴(kuò)大。

整體來(lái)看,自2月起,國(guó)內(nèi)乘用車月度召回規(guī)模逐步走高,5月更是陡增,共召回超118萬(wàn)輛,是同期的4.97倍。由此,1-5月累計(jì)召回規(guī)模為2381005輛,同比增長(zhǎng)2.96%。

從召回車輛類別來(lái)看,5月,乘用車召回涉及較多新能源與進(jìn)口車型。其中,5月,共4家品牌召回了1109311輛新能源車,占當(dāng)月召回總量的93.85%。同時(shí),5月發(fā)起召回的9家品牌中,8家都有召回進(jìn)口車型,其中7家召回的全部為進(jìn)口車型。

分國(guó)別和具體品牌來(lái)看,5月,特斯拉一起涉及超110萬(wàn)輛車的召回成為月度召回?cái)?shù)量之冠,占召回總量的93.45%。也推升美系品牌累計(jì)召回達(dá)1104720輛,占比93.46%。具體來(lái)看,5月12日,特斯拉宣布將召回1104622輛進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y汽車,召回原因?yàn)椤岸嘁蛩丿B加,可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率”。

值得注意的是,該起召回不僅是2021年8月以來(lái)規(guī)模最大的單一召回事件,召回?cái)?shù)量甚至接近了今年前4個(gè)月的召回?cái)?shù)量總和,1-4月,國(guó)內(nèi)共召回乘用車1198969輛。

近年來(lái),特斯拉在全球范圍內(nèi)頻現(xiàn)大規(guī)模召回,在中國(guó)市場(chǎng),2022年,特斯拉分6批次共召回791502輛乘用車,是全年召回?cái)?shù)量最多的品牌,也是首個(gè)登頂年度召回榜單的電動(dòng)車品牌;2021年,其也分6批次召回了543811輛乘用車。在美國(guó),特斯拉則剛于2月召回了362758輛特斯拉Model 3、Model X、Model Y和Model S,召回原因源于其全自動(dòng)駕駛(Full Self-Driving Beta,F(xiàn)SD)Beta系統(tǒng)存在隱患。

特斯拉曾發(fā)生多起車輛失控導(dǎo)致的安全事故,經(jīng)調(diào)查,大部分原因都被歸結(jié)于“誤操作”,但也有眾多消費(fèi)者將其歸咎于特斯拉所堅(jiān)持的“單踏板”模式令消費(fèi)者難以適應(yīng)。對(duì)此,特斯拉高層曾公開表示,“在車輛的使用環(huán)節(jié),可能要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育。需要去跟駕校、交通部門合作,讓大家了解新型汽車的使用方法,然后使得在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中去避免誤操作”。

此外,韓系的現(xiàn)代起亞召回了同平臺(tái)的33280輛進(jìn)口起亞索蘭托2.4L汽油車和21447輛進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L汽油車。召回原因同為“車輛在出現(xiàn)連桿瓦過(guò)早磨損等發(fā)動(dòng)機(jī)損壞情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)若持續(xù)運(yùn)行,可能熄火,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火。”此外,韓系高檔品牌捷尼賽思則因“車輛行駛中半軸可能發(fā)生斷裂”,而召回了70輛該品牌純電平臺(tái)首款車型——GV60。最終,韓系3品牌累計(jì)召回54794輛,占比4.64%。

中國(guó)品牌則是時(shí)隔3個(gè)月后再度入榜,5月,奇瑞宣布將召回16640輛瑞虎8 PRO汽車,占當(dāng)月召回總量的1.41%。召回原因是“車輛因集成制動(dòng)控制器軟件問(wèn)題,當(dāng)車輛智能大燈在auto檔,駕駛員頻繁操作遠(yuǎn)近光切換且進(jìn)行制動(dòng)時(shí),集成制動(dòng)控制器偶發(fā)間歇故障,極端情況下導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)硬,存在安全隱患”。

英系的捷豹路虎召回4699輛進(jìn)口車,占比0.40%。德系的奔馳和寶馬共發(fā)布3起召回公告,頻次較高,但累計(jì)只召回1180輛進(jìn)口車,占比僅0.10%。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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