5月31日，引人注目的深藍(lán)S7量產(chǎn)車在南京智慧工廠下線，并且開啟了大規(guī)模的發(fā)運(yùn)。

作為深藍(lán)汽車首款中型SUV，深藍(lán)S7自5月20日開啟預(yù)定以來，就備受市場關(guān)注，特別是訂單火爆遠(yuǎn)超預(yù)期，使該車有望成為2023年車市的又一爆款。如今剛過去11天，就實現(xiàn)了首批量產(chǎn)車的下線及大規(guī)模發(fā)運(yùn)，顯然深藍(lán)汽車新產(chǎn)品投放節(jié)奏開啟了加速度。

【資料圖】

而對廣大消費(fèi)者來說，這也代表距離新車上市、交付終端的日子越來越近，讓大家對深藍(lán)S7的期待值持續(xù)拉滿。

南京智慧工廠優(yōu)秀值爆表

深藍(lán)南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛。共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點(diǎn)，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面均處于行業(yè)一流水平，由此，賦予了深藍(lán)S7強(qiáng)大的制造品質(zhì)。

比如，為滿足深藍(lán)S7極光腰線+引擎蓋棱線造型犀利的外觀設(shè)計，沖壓工藝采用了國內(nèi)先進(jìn)的銳棱技術(shù)，反向補(bǔ)償造型設(shè)計，將特征棱線弦長突破至R0，并且克服滑移線、沖擊線等缺陷，最大程度在制造端還原造型意圖。

再比如，沖壓車間的自動裝箱系統(tǒng)也是行業(yè)首發(fā)，沖壓實現(xiàn)裝箱全自動化，也就是所有零件全自動裝箱。其采用6臺2D相機(jī)實現(xiàn)零件定位，引導(dǎo)6臺機(jī)器人抓取工件，再匹配2臺3D相機(jī)對盛具進(jìn)行精準(zhǔn)定位，相當(dāng)于為機(jī)器人配了一雙智慧的眼睛，可以引導(dǎo)機(jī)器人裝箱繼而代替人工，來實現(xiàn)裝箱的全自動化。

此外，在焊接車間因為配備215臺機(jī)器人，自動化工位171個，讓其有著高于行業(yè)水平的98%自動化率，加上采用行業(yè)首發(fā)的焊點(diǎn)在線檢測技術(shù)，焊點(diǎn)自動計數(shù)記位，整車焊點(diǎn)自檢率可以達(dá)到60%，車身表面關(guān)重焊點(diǎn)質(zhì)量覆蓋100%確認(rèn)。同時，通過視覺引導(dǎo)和機(jī)器人自動裝配技術(shù)，生產(chǎn)線實現(xiàn)四門兩蓋自動裝配，進(jìn)一步提升裝配質(zhì)量一致性，打造精致間隙斷差，保證裝配質(zhì)量一致性。

為了滿足不同用戶的需求，深藍(lán)汽車為深藍(lán)S7提供了六種外觀顏色，分別是月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙；其中-極宇黃、星耀黑、冷星白的漆面色彩，創(chuàng)新研發(fā)了實色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝，比如極宇黃（第一層為黃色實色漆，第二層增加黃綠云母珠光漆，打造高閃爍、高品質(zhì)感 ）冷星白（第一層為純凈的白色實色漆，第二層為高閃爍水晶珠光漆，打造純凈奢華質(zhì)感）、星耀黑（第一層黑色實色漆，第二層增加藍(lán)色玻璃珠光漆，在強(qiáng)光下呈現(xiàn)藍(lán)色相，弱光下呈現(xiàn)黑色相）；而熾云橙是長安首款采用大量彩色鋁粉涂料（2%紅色、4%金黃色兩種彩鋁），呈現(xiàn)出的超強(qiáng)金屬質(zhì)感和珠光粉的高彩度質(zhì)感完美結(jié)合，實現(xiàn)了高外觀漆面品質(zhì)、高質(zhì)感漆面色彩以及超高清潔車身。但無論那種顏色，其涂裝工藝都嚴(yán)格遵循10微米級無塵車間的工程控制要求，自動化率高達(dá)70%。

而總裝車間追求的則是整體物流效率最優(yōu)化。其物流自動化率高達(dá)62%，在長安體系內(nèi)位列第一。它通過三重防錯工藝（可視化、EP、精準(zhǔn)防錯）、底盤自動合裝（底盤前后橋、電池一體式合裝技術(shù)成功率高達(dá)100%），實現(xiàn)大批量定制裝配、質(zhì)量零誤差。

其中，總裝車間的輪胎自動裝配也是長安首次采用，而底盤裝配線一體式自動合裝系統(tǒng)，集成前橋、后橋、動力電池等，一次性自動裝配。高度集約的模塊化裝配模式，保證裝配一致性達(dá)100%，大大提高了產(chǎn)品的精度。

除了深藍(lán)S7品質(zhì)背后所展現(xiàn)出的制造實力，南京智慧工廠還具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大優(yōu)勢。

第一，作為全新新能源工廠，南京智慧工廠可以開發(fā)純電動、增程式混動等新能源車型。同時，它首次布局了自主開發(fā)的CTP柔性鋰電池PACK生產(chǎn)車間，具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計到制造全過程發(fā)展的能力。

接著，南京智慧工廠也是一座擁有智能制造能力的工廠，它通過深度應(yīng)用智能制造技術(shù)，貫通5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺，打造出全新5G+視覺、5G+工業(yè)控制等20余類智能制造場景，構(gòu)建了數(shù)字運(yùn)營系統(tǒng)，制造順序化率達(dá)9成以上，制造成本降低10%。

再者，南京智慧工廠通過構(gòu)建個性化定制模式下的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)架構(gòu)，貫通了個性化選車、超級BOM、智能排產(chǎn)、協(xié)同制造、智慧生產(chǎn)以及精準(zhǔn)交付，OTD交期承諾僅16天。

最后，南京智慧工廠還是長安首個0排放工廠，通過低碳工藝設(shè)計、光伏電站、綠電交易、CCER、智能能源管理、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式，將單車碳排放從461Kg降低為凈0排放。

勿庸諱言，汽車行業(yè)從來沒有像今天的新能源賽道這樣擁擠和內(nèi)卷。

想要成為強(qiáng)者，從源頭就要與時俱進(jìn)，做足準(zhǔn)備。作為深藍(lán)S7的誕生地，南京智慧工廠在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面水平一流，成為了深藍(lán)S7的強(qiáng)大底氣。我們也期待深藍(lán)汽車在未來能持續(xù)推出更多高質(zhì)量的新能源汽車，以滿足日益增長的消費(fèi)者需求，并為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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