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日前，外媒曝光了一組新款奔馳A級（參數(shù)丨圖片）三廂版的諜照，新車理論上是一臺中國特供車型，但看起來中期改款版本還是在海外進行了測試，不清楚未來是否會在海外銷售。

從諜照來看，新車的前臉覆蓋有比較厚的偽裝，但進氣格柵造型已經(jīng)清晰可見，看起來和新款奔馳C級的風格比較相似，內(nèi)部使用了類似蜂窩狀結構進行裝飾。兩側大燈組的造型看起來沒有什么調(diào)整，依然是比較犀利的風格。

下包圍部分的造型暫時還無法判斷，但從輪廓來看應該也換裝了和全新C級類似的AMG風格下包圍，運動感方面會有提升。

側面造型方面和現(xiàn)款相比并沒有什么調(diào)整，從后門長度來看，這也確實是一款長軸距版車型，搭配貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣。

尾部造型方面，尾燈組的造型似乎也有小幅調(diào)整，內(nèi)凹的牌照框和現(xiàn)款車型基本上保持一致。下包圍部分的線條可能也會有改動，但暫時還無法判斷。

內(nèi)飾方面目前還沒有諜照曝光，外媒認為新車的內(nèi)飾不會有明顯變動，畢竟貫穿式雙聯(lián)屏內(nèi)飾目前在同級別來看依然是很能打的，但會升級到最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

動力方面，外媒認為新車將不再搭載來自雷諾集團的1.3T發(fā)動機，換裝來自吉利的2.0T發(fā)動機（實則源自沃爾沃），如果這樣的話C級可能就顯得比較尷尬了，畢竟定位更低的A級無論排量還是參數(shù)都比C級出色，這顯得有點不太科學、

值得一提的是，此前奔馳和吉利確實就發(fā)動機展開了合作，不過二者合作的是針對混動車型的發(fā)動機，理論上應該是不會用到A級上的，而且落地可能也沒有這么快。

如此一來，中期改款的奔馳A級到底使用什么發(fā)動機就有點撲朔迷離了，坐等官方來揭曉答案吧。

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