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可能大家都開始發(fā)現(xiàn),路上行駛的純電車也越來越多,因此很多消費者越來越多開始關(guān)注純電車的資訊,也著手選擇純電車。什么樣子的純電車適合小姐姐開呢?不暈車的奧迪Q4 e-tron給出了答案。結(jié)合當下市場情況,奧迪在中國發(fā)布在奧迪電動化戰(zhàn)略,推出了首款MEB純電平臺車型Q4 e-tron。作為奧迪首款MEB純電平臺車型,奧迪Q4 e-tron不僅完美繼承了奧迪的純正賽道基因,還融合中國先進的電動技術(shù)為用戶帶來集“動”“智”“美”三大核心價值于一體的全新純電出行體驗,我們下面仔細聊聊它的具體優(yōu)勢。

外觀驚艷大氣

奧迪Q4 e-tron車頭采用全新奧迪純電動家族專屬設(shè)計語言,Q家族標志性的八邊形格柵采用全封閉設(shè)計。全新設(shè)計語言的分體式矩陣LED頭燈組,矩陣式LED大燈位于燈組下部,通過深色裝飾,讓人將視覺聚焦于位于燈組上部的獨立動態(tài)日間行車燈,營造一種懸浮的視覺效果。車身線條曲面簡潔流暢,不論是銳利的棱線,還是舒展的曲面,均展示出奧迪作為高檔汽車品牌高超的制造工藝。

卓越的能量回收系統(tǒng)

奧迪作為威震四方的車企,對用戶體驗有敏銳的洞察,他們在研發(fā)純電動汽車的時候,從用戶的需求,解決了電動汽車在頻繁加減速的時候容易引起的眩暈感,三檔可調(diào)自動動能回收系統(tǒng),輕松解決了用戶暈車的難題,不再有純電車普遍的前后拖拽乘坐感,而且quattro電動四驅(qū)系統(tǒng),精準控制四輪狀態(tài),轉(zhuǎn)向重心偏移小,乘坐更穩(wěn);

動力續(xù)航雙優(yōu)

奧迪Q4 e-tron的駕控也很強,搭載雙電機全輪驅(qū)動及e-quattro性能強勁,在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗,加上專業(yè)的底盤調(diào)校以及出色的動力系統(tǒng),讓奧迪Q4 e-tron擁有凌駕于同級別純電動車之上的行駛性能,真正實現(xiàn)人車和諧共處,加分項的駕駛樂趣,達到了“駕駛愉悅”與“乘坐舒適”的完美平衡,而且同級最大電量79.7kWh,可以帶來超長續(xù)航,解決你的里程焦慮。

內(nèi)飾科技豪華

奧迪Q4 e-tron內(nèi)飾設(shè)計也是很豪華,整體采用以駕駛員為中心的環(huán)抱式座艙設(shè)計理念,還集合了10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11.6英寸MMI觸摸屏,科技性領(lǐng)先同電動級別車型,以最新智能科技表現(xiàn),重新定義豪華純電出行。

當前奧迪Q4 e-tron已成為純電車型領(lǐng)域的先鋒榜樣,奧迪Q4 e-tron是同品類中首個針對“暈車”問題,實際解決問題的車型,其實對消費者而言,簡約實用才是關(guān)鍵,而這恰恰就是奧迪Q4 e-tron的真實寫照。奧迪Q4 e-tron無疑是奧迪在延續(xù)“匠心奧迪”,奧迪將在電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型上全速前進,以更優(yōu)質(zhì)的電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和數(shù)字化服務(wù),為用戶打造豪華純電出行,我們持續(xù)期待。奧迪Q4 e-tron部分地區(qū)的售價在24.5萬元,價格極具性價比,喜歡的,可以去試駕看看。

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