隨著4月份在上海車(chē)展迎來(lái)首秀，以及在5月份啟動(dòng)預(yù)售并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)的正式下線(xiàn)，距離深藍(lán)S7正式上市的日子也是越來(lái)越近了。作為深藍(lán)汽車(chē)面向新能源SUV市場(chǎng)推出的一款重磅產(chǎn)品，外界對(duì)于深藍(lán)S7的產(chǎn)品價(jià)值與核心優(yōu)勢(shì)同樣保持著高度關(guān)注。

在6月9日這一天，隨著深藍(lán)S7“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線(xiàn)上主題直播活動(dòng)的正式開(kāi)啟，自主汽車(chē)網(wǎng)也有幸結(jié)合廣大用戶(hù)的真實(shí)用車(chē)生活，對(duì)深藍(lán)S7的產(chǎn)品價(jià)值與核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行深度解讀。正如官方所強(qiáng)調(diào)的一樣，深藍(lán)S7是一款具備“超感智能化體驗(yàn)”這一核心優(yōu)勢(shì)的新能源SUV，而在這場(chǎng)直播中，我們也發(fā)現(xiàn)深藍(lán)S7確實(shí)能通過(guò)智能科技的深度賦能，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的需求，進(jìn)而“擊中”我們?nèi)粘Ｓ密?chē)生活中最常見(jiàn)的那些“痛點(diǎn)”。

(資料圖片僅供參考)

前排搭載雙零重力按摩設(shè)計(jì)，人性化設(shè)計(jì)讓用戶(hù)不再“委屈自己”

在這次直播中，最讓我們感到驚喜的一點(diǎn)莫過(guò)于深藍(lán)S7在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面確實(shí)能夠很好地結(jié)合用戶(hù)的痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)大膽的創(chuàng)新。例如在座椅設(shè)計(jì)這方面，深藍(lán)S7打破了傳統(tǒng)汽車(chē)座椅以乘客臀部為重心的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)“零重力座椅”這套產(chǎn)品哲學(xué)，讓臀部、腿部、背部等部位能夠均勻分擔(dān)身體重力，從而模擬出堪比宇宙空間站的“零重力體驗(yàn)”。材質(zhì)方面，這款座椅還用上了復(fù)合12mm厚海綿以增加乘坐柔軟感，就連骨架也用上了全新的零重力座椅骨架平臺(tái)，其中副駕座椅的高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用占比達(dá)到75%，如此一來(lái)，無(wú)論用戶(hù)是以什么姿態(tài)入座，都能獲得足夠舒適的背部支撐。

值得一提的是，為了保證座椅的通風(fēng)性能，深藍(lán)S采用了吸風(fēng)式通風(fēng)的設(shè)計(jì)，將最大吸風(fēng)通風(fēng)量做到了19m3/h，從而有效帶走用戶(hù)背部的濕氣與熱氣，在炎炎夏日也能讓用戶(hù)“輕松入座”。當(dāng)按摩功能早已成為無(wú)數(shù)高端電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配，深藍(lán)S7的零重力座椅則是用上了全面覆蓋肩部、背部和腰部的“7、8點(diǎn)按摩”，從8個(gè)模式到3種強(qiáng)度，不同身形的用戶(hù)也能深度體驗(yàn)這樣的按摩功能，讓自己以最舒緩的方式“跑完全程”。

軟硬件一步到位，響應(yīng)更快、體驗(yàn)更豐富

談及以智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)作為核心部件的新能源汽車(chē)，我們不能不對(duì)其在軟硬件方面搭載的配置有所了解。事實(shí)上，深藍(lán)S7不僅在軟件、硬件兩大維度都能充分照顧用戶(hù)感受，而且還能通過(guò)造型設(shè)計(jì)的大膽創(chuàng)新，賦予用戶(hù)更為舒適自如的交互體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試和樣本收集以后，深藍(lán)S7駕駛中控屏的角度被設(shè)置為左右15°，如此以來(lái)，既遵循人體工學(xué)原理的合宜視角范圍，也符合頸部肌肉和骨骼構(gòu)造，即使長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿態(tài)，用戶(hù)也不會(huì)過(guò)度疲勞。

在硬件方面，深藍(lán)S7搭載了高通8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，得益于105K DMIPS的超高算力，中控屏的響應(yīng)速度達(dá)到了0.2s以?xún)?nèi)，App打開(kāi)速度更是不到1秒，至于人臉無(wú)感識(shí)別登錄的識(shí)別時(shí)間更是被控制在1~1.5秒。哪怕是遠(yuǎn)程交互的放映時(shí)間也是不到50ms。由此可見(jiàn)，硬件層面的不懈努力，也讓深藍(lán)S7能以“毫無(wú)延遲”的交互體驗(yàn)展現(xiàn)自己的核心魅力。

用智慧屏取代遮陽(yáng)板，深藍(lán)S7讓新能源SUV更有未來(lái)感

在智能電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代，位于汽車(chē)中控臺(tái)的大屏幕無(wú)疑是用戶(hù)與車(chē)輛實(shí)現(xiàn)深度交互的主要媒介。而在深藍(lán)S7的身上，我們也能看到12.3英寸副駕超感智慧屏是如何做到對(duì)傳統(tǒng)按鍵組建的全面取代，充分滿(mǎn)足用戶(hù)在休閑娛樂(lè)等方面的需求。在深藍(lán)S7的前排空間，副駕駛的遮陽(yáng)板被一塊12.3英寸副駕超感智慧屏所取代。

據(jù)了解，這塊屏幕支持0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，通過(guò)語(yǔ)音、專(zhuān)屬按鍵就能輕松實(shí)現(xiàn)。除了語(yǔ)音控制和觸控以外，用戶(hù)還能用手機(jī)虛擬控制器實(shí)現(xiàn)近程控制，享受投屏、主流音樂(lè)及視頻APP提供的海量娛樂(lè)資源。至于副駕駛所使用的音頻也能與主駕分開(kāi)，從而讓駕駛員能夠更專(zhuān)注于安全駕駛。

經(jīng)過(guò)這場(chǎng)直播，我們也能更好地結(jié)合深藍(lán)S7的核心亮點(diǎn)配置，去了解這款將在不久之后正式上市的自主新能源SUV到底在智能科技配置方面具備怎樣的優(yōu)勢(shì)。正如這次直播所呈現(xiàn)的那樣，深藍(lán)S7的確通過(guò)智能科技的深度賦能，充分提升了用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)汽車(chē)逐步成為住所與工作場(chǎng)所之外的第三空間，深藍(lán)S7也將通過(guò)“超感智能化體驗(yàn)”的產(chǎn)品體驗(yàn)，為用戶(hù)們帶來(lái)更具品質(zhì)感、價(jià)值感、儀式感的新能源SUV出行體驗(yàn)。

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