近期，諸如延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策、推動綠色智能家電下鄉(xiāng)等支持恢復和擴大消費的利好政策頻出。這些政策旨在解決當前內需不足的突出矛盾；更長遠看，也是各方合力推動消費提檔升級、實現高質量發(fā)展的具體體現。

汽車、家電、家居、餐飲被稱為傳統消費的“四大金剛”，這四個領域的零售額約占全部社會消費品零售總額的四分之一，是當前恢復和擴大消費的重點領域。二季度以來，國家發(fā)改委、商務部、財政部等部門以此為抓手，陸續(xù)出臺了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》《關于做好2023年促進綠色智能家電消費工作的通知》《關于開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》等政策文件。

作為“四大金剛”中當之無愧的“領頭羊”，汽車產業(yè)可謂當前促消費的重中之重，其中，新能源汽車作為汽車產業(yè)轉型的主要方向，無疑獲得了最主要的政策關注。

【資料圖】

以最新出臺的新能源汽車車輛購置稅減免政策為例，最高3萬元的減免限額對消費者而言是具體的獲得感；對宏觀部門而言，提高居民汽車消費意愿，也是推動經濟運行持續(xù)好轉行之有效的辦法。身在行業(yè)發(fā)展第一線的企業(yè)有更穩(wěn)定的政策預期，也能更好地安排產品規(guī)劃、企業(yè)戰(zhàn)略等，從而促進整個行業(yè)的良性發(fā)展。

與新能源汽車產業(yè)伴生的充電基礎設施建設也是同樣道理。充電難是當前阻礙新能源汽車產業(yè)發(fā)展壯大的問題之一，著力構建完備的充電基礎設施體系，打通居民區(qū)充電設施不完善、城際公路充電難、縣鄉(xiāng)充電網絡覆蓋不全面等難點堵點，有利于優(yōu)化消費者的使用體驗，補齊新能源汽車產業(yè)的配套短板。同時，構建充電基礎設施體系所蘊藏的巨大投資需求，也為更長時間里擴大內需指明了方向。據有關機構測算，2025年國內充電樁市場規(guī)模有望超過700億元，到“十四五”末將超千億元。

在宏觀政策領域，常常需要辨析短期穩(wěn)增長和長期調結構之間的關系。事實上，二者并不矛盾，只不過需要確切地找到推動二者結合的方向。當前各方應以創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為指引，錨定具體目標形成合力，推動高質量發(fā)展。

責編：萬健祎

校對：趙燕

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