6月14日，拜騰汽車兩家關(guān)聯(lián)公司新增被法院立案破產(chǎn)清算事項(xiàng)。拜騰汽車曾跟蔚來、小鵬、威馬并列稱為造車新勢(shì)力“四小龍”。拜騰汽車總?cè)谫Y金額高達(dá)84億元。2020年8月，拜騰汽車曾因“燒光84億元造不出量產(chǎn)車”而被業(yè)內(nèi)不再看好。本有得天獨(dú)厚資源的拜騰汽車，因何走到破產(chǎn)地步？

兩家關(guān)聯(lián)公司被申請(qǐng)破產(chǎn)清算

(資料圖片)

拜騰汽車是南京知行新能源技術(shù)公司下的新能源汽車品牌，其兩家關(guān)聯(lián)公司知行新能源車公司、知行電動(dòng)車公司被立案破產(chǎn)清算，知行新能源的申請(qǐng)人南京坤歐汽車服務(wù)有限公司表示，該公司拖欠其包車費(fèi)用77萬(wàn)余元，另一申請(qǐng)人上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司則表示被拖欠貨款369萬(wàn)余元。兩家公司仍辯稱拜騰汽車有“救活”的希望，不過法院仍未采納。

兩家關(guān)聯(lián)公司表示，拜騰集團(tuán)汽車整車項(xiàng)目作為重大建設(shè)項(xiàng)目，一旦公司進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，汽車生產(chǎn)資質(zhì)將會(huì)被工信部注銷，之前各方的投入將付諸東流。故而兩關(guān)聯(lián)公司的破產(chǎn)對(duì)拜騰汽車影響較大。不過拜騰汽車早就半死不活，走向破產(chǎn)也是遲早的事。

8年造不出一輛車

整整8年，拜騰汽車沒有造出一輛量產(chǎn)車，而在資金方面，富士康、騰訊兩個(gè)大佬一起砸了10億成立拜騰。公司團(tuán)隊(duì)配備的都是頂尖人才，2020年被看作是最有可能挑戰(zhàn)特斯拉的造車新勢(shì)力。

可惜錢砸下去了，卻激不起一點(diǎn)水花。當(dāng)蔚來、小鵬都有新車交付時(shí)，拜騰汽車卻仍未造出量產(chǎn)車。拜騰汽車曾計(jì)劃于2021年上半年開始交付量產(chǎn)版車型，但由于新冠肺炎疫情的影響，在生產(chǎn)的過程中面臨著供應(yīng)鏈瓶頸，一些關(guān)鍵零部件需要從海外進(jìn)口，生產(chǎn)計(jì)劃被迫推遲。2020年6月，C輪5億美元融資進(jìn)展并不順利，苦盼一年，拜騰也沒等來投資人。

資金緊張

拜騰汽車是一家新興的汽車制造商，在生產(chǎn)和研發(fā)汽車的過程中需要大量資金投入。然而據(jù)報(bào)道，拜騰汽車在2019年底時(shí)的現(xiàn)金流僅為2.08億元，而對(duì)于一家正在建設(shè)工廠和研發(fā)多款車型的新興汽車制造商而言，這顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

據(jù)說，M-Byte的量產(chǎn)就差“臨門一腳”，但是迫于資金的短缺未能實(shí)現(xiàn)最終量產(chǎn)。至于拜騰汽車如何燒掉了84億，大概歸結(jié)多方面的因素。公司內(nèi)部管理、股東內(nèi)斗、高管內(nèi)斗、員工福利過多等等。

拜騰汽車銷量低迷、融資資金也無法到位，實(shí)際上申請(qǐng)破產(chǎn)重整對(duì)公司也有好處。可以重新引入投資人、招募資金，砍掉一些負(fù)債業(yè)務(wù)，對(duì)公司進(jìn)行瘦身管理。

大型企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)重整通常需要漫長(zhǎng)的重整期。清算公司致力于幫助破產(chǎn)公司解決危機(jī)和化解破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并最大限度的維護(hù)權(quán)益人的利益。在破產(chǎn)程序中，清算公司發(fā)揮重要作用。鼎新清算是專業(yè)清算公司，可對(duì)破產(chǎn)公司進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估和清算，協(xié)商債權(quán)人，確定債務(wù)清償方案，組織拍賣處置資產(chǎn)等。協(xié)助破產(chǎn)公司盡可能恢復(fù)經(jīng)營(yíng)，達(dá)成債務(wù)重組，保護(hù)各方利益。

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