曾作為一家生產(chǎn)微型車為主的品牌，smart因小巧玲瓏的造型設(shè)計(jì)吸引不少消費(fèi)者，同時(shí)擁有奔馳背景的它也得到了許多用戶的青睞。如今，伴隨著電動化浪潮的來襲，smart也從內(nèi)燃機(jī)全面轉(zhuǎn)向電動化發(fā)展。

2019年，smart就至少宣布成為純電動車品牌。

2022年，smart宣布實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新之旅”即品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

【資料圖】

據(jù)了解，目前smart已經(jīng)在全國各地建設(shè)旗艦中心、商超展廳、服務(wù)中心等多層級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

那么，迎來品牌觸電煥新的smart，在經(jīng)歷“創(chuàng)新之旅”后的服務(wù)將是如何？我們隨機(jī)前往本地一家門店一探究竟。

正因smart品牌在國內(nèi)采用D2C直銷代理商業(yè)模式，由此才組成了多層級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將重心放在為用戶服務(wù)和數(shù)字化驅(qū)動上。

通過官網(wǎng)資料得知，目前廣州本地共擁有八家smart品牌線下銷售服務(wù)門店，這些門店類型包括了展廳、服務(wù)站、服務(wù)中心、旗艦中心。

此次，我們前往的是深業(yè)上城展廳前往的是smart汽車服務(wù)中心，可以直接從手機(jī)導(dǎo)航上設(shè)置搜索目的地，整體而言還是非常順利的。

從地理位置也不難看出，這家服務(wù)中心在選址上還是非常方便用戶前往，其所在的位置處于該地區(qū)的核心商圈，并且是毗鄰城市快速路主干道旁。

實(shí)際上，我們還未真正到達(dá)目的地，從遠(yuǎn)處就能看見碩大的品牌標(biāo)識，令人印象深刻。

到達(dá)目的地后我們發(fā)現(xiàn)，該服務(wù)中心位于區(qū)域的一塊創(chuàng)業(yè)園中，在這里除了smart品牌之外，我們還能看見其他新能源品牌以及傳統(tǒng)豪華品牌的展廳。進(jìn)入園區(qū)停車場后，正對停車場大門的店鋪便是這家smart汽車服務(wù)中心，地點(diǎn)選址非常醒目。

進(jìn)門后，我們可以看見整個(gè)服務(wù)中心將灰色作為主要裝修色系，同時(shí)，時(shí)尚簡約的大平層設(shè)計(jì)讓店內(nèi)視覺效果更顯大氣，并且展廳內(nèi)從左到右一條通道貫通到底，大小合適且呈豎條狀展示，并且核心區(qū)域一應(yīng)俱全。

除此之外，我們能看到在展區(qū)最左側(cè)，有一條前往展廳二樓辦公區(qū)域的樓梯通道。

其他的，從左側(cè)開始是靜態(tài)展車區(qū)、smartidea精品展示區(qū)、個(gè)性化定制區(qū)等。相比較傳統(tǒng)的汽車展廳，這樣的布局也更貼合時(shí)下新能源品牌的理念，讓用戶與品牌之間擁有更多創(chuàng)思空間，以及放松、個(gè)性化的環(huán)境。

進(jìn)店后，現(xiàn)場也有工作人員上前迎客，并提出關(guān)于到店來由等一些問題，隨后便會對店內(nèi)展車等進(jìn)行講解。

在去年這個(gè)時(shí)候，也就是去年的6月份smart精靈#1正式上市，從此便拉開了品牌全面轉(zhuǎn)型新能源的帷幕。但是，我們今天到店的主角是——smart精靈#3，作為smart品牌旗下的第二款車型，時(shí)隔一年之后更大的一臺smart又會是怎么樣呢？

比較可惜的是，進(jìn)店后能看見左側(cè)靜態(tài)展車區(qū)，這兩臺都是smart精靈#1，只不過顏色配色上略有不同。換一句話說，這家服務(wù)中心目前還沒有提供smart精靈#3的展示車，這也讓我們對于今天的探店期待減去了一半的驚喜。

目前，smart精靈#3已上市，定位新能源緊湊型SUV跨界車，一共推出了4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.99萬~28.99萬元。有意思的是，與smart精靈#1相同的，smart精靈#3也推出了BRABUS性能版和基礎(chǔ)版兩種版本的車型規(guī)格。

簡單回顧，smart精靈#3普通版車型將搭載單電機(jī)，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機(jī)，最大功率為315kW。在智能化領(lǐng)域，全新smart精靈#3搭載了高通驍龍8155智能座艙芯片，擁有8核CPU處理器、105K DMIPS高算力。

只不過有一點(diǎn)，可能店內(nèi)業(yè)務(wù)繁忙，又或許是人員不足的因素，對接我們的工作人員因?yàn)橛须娫挾虝弘x開了一陣子，這些過程中也只能由我們自己去摸索店內(nèi)環(huán)境以及車輛等信息。但是，這并不影響工作人員，在掛斷電話后對我們的再次服務(wù)。

在與店內(nèi)的工作人員溝通中得知，雖然店內(nèi)目前沒有smart精靈#3的展示車輛，但是在展廳的最右側(cè)一塊區(qū)域，屬于是服務(wù)中心的新車交付區(qū)。工作人員介紹，除了一部分smart精靈#1之外，在交付區(qū)擺放的兩臺smart精靈#3，都是用戶在6月初下訂的。

交談得知，如果是現(xiàn)在下訂的用戶，一個(gè)月左右便能完成交車，隨著smart產(chǎn)能逐步提升，交車時(shí)間也在縮短，這對于廣大的smart預(yù)訂用戶來說無疑是一個(gè)利好的消息。工作人員表示，預(yù)計(jì)在下個(gè)月初，也就是七月份，smart精靈#3的展車將正式到店，并歡迎我們再次到店體驗(yàn)。

在金融服務(wù)方面，對方并沒有做過多介紹，僅表示當(dāng)月會有對應(yīng)的購車權(quán)益，并且置換車會贈送商城積分。對方表示我們可以通過線上進(jìn)行下訂，后續(xù)會有相關(guān)人員進(jìn)行對接，再根據(jù)用戶需求安排就近服務(wù)門店處理。

此前，smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞便表示，smart精靈#1目標(biāo)人群的標(biāo)簽是“潮趣先鋒派”，smart精靈#3的目標(biāo)人群標(biāo)簽是“潮能先鋒派”。用戶定位上，一個(gè)“潮趣”，一個(gè)“潮能”，但都是先鋒派，凸顯了smart作為一個(gè)品牌的思考，包括用戶生活的狀態(tài)。

有目共睹，自去年發(fā)布的smart精靈#1在上市，市場歡迎度非常之高，贏得了銷量以及口碑的雙豐收。而此次上新的smart精靈#3，在smart精靈#1的基礎(chǔ)之上，擁有了更為個(gè)性化的造型，以及兼顧了更多日常用車場景，接下來的時(shí)間將進(jìn)一步提升品牌市場占有率。

全民輿車：站在smart精靈#1的肩膀上翱翔

6月1日，smart公布了smart精靈#1最新銷量數(shù)據(jù)，過去的5月份國內(nèi)交付新車2,624臺。此外，smart官方表示為進(jìn)一步滿足市場需求，同時(shí)兌現(xiàn)在6月內(nèi)開啟全新smart精靈#3交付的承諾，正在升級調(diào)整了產(chǎn)能供應(yīng)階段。

值得注意的是，得益于smart采用的D2C直銷代理商業(yè)模式，在渠道構(gòu)建上smart得到了快速的擴(kuò)展。因此，現(xiàn)在的smart并不是直營模式，而是擁有著更多區(qū)域代理。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)今年底，smart全國渠道布局累計(jì)將超200家，覆蓋60余座全國一線、新一線及二線城市，不斷提升交付效能和服務(wù)質(zhì)量。

可以肯定，在smart精靈#1的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的smart精靈#3，打開一個(gè)全新局面。

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