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汽車行業造車新勢力系列二十二:5月銷量整體同環比提升,看好二季度需求復蘇 今日熱聞

2023-06-30 06:46:50    來源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

行業端:2020-2022 年,新能源汽車行業的上一輪競爭告一段落,比亞迪憑借垂直整合的供應鏈體系、三電技術的積累、插混市場的開拓三大優勢,市占率領跑行業。2023 年起,市場競爭進入耐力賽階段,絕大部分細分空白市場都已被挖掘,各賽道的競爭激烈程度都有所提升。同時供應鏈環境趨于穩定,傳統車企與造車新勢力等發力追趕,行業格局仍存變數。當前時點,汽車智能化(智能駕駛、智能座艙) 的落地方式與盈利模式尚未成熟,汽車電動化(電池、電機、電控)的技術原理趨于同質,汽車品牌力的塑造需要輕大的市場營銷投入與高效的終端渠道鋪設。在有限的資源約束下,在目標用戶畫像的框架下,新能源汽車市場的競爭日趨激烈,企業的經營效率與戰略決策越來越重要,行業發展已進入全新階段。

公司端:蔚來穩扎穩打,2023 款 ET7 已于 5 月 19 日開啟交付,全新ES6已于 5 月 24 日上市并開啟交付,2023 年有望實現老車型的全面升級。小鵬發布“扶搖”全域智能進化架構,首款搭載“扶搖”架構的轎跑 SUY小鵬 G6于4月18 日上海車展亮相,將于6月9 日開啟預售。理想 L于 2022年 9 月正式發布,搭載新一代增程系統,于 3 月初開啟首批用戶交付,截止5月L7 連續兩月交付量破萬。極氣的首款車型極氮 001連續數月單月銷量破萬,極氮 009、極氮X 有望延續優秀表現。

來源:國信證券

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