年初，長安汽車在召開的全球伙伴大會上提出要推進電氣化轉(zhuǎn)型，將新推出OX序列，定位于“新主流電動序列”，會區(qū)別于深藍和阿維塔，預(yù)計今年三四季度面市。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)長安介紹，2025年前，OX序列將推出5款產(chǎn)品，銷量突破80萬臺。既然想走量，那我就可以膚淺的認為，不會太貴。

據(jù)悉，OX序列已定名為“長安啟源”，首款新車取名為“A07”。作為一名多年的汽車從業(yè)者，直覺告訴我，長安都已經(jīng)生了那么多孩子了，經(jīng)驗豐富，這個娃的第一款車不容小覷，若第一槍不打響，一年半的時間，80萬的計劃咋實現(xiàn)！

懷揣著期待的心，盼來了A07官方圖的發(fā)布。

從圖片來看，新車沒有掛長安乘用車的“V”字標(biāo)，而是采用了全新標(biāo)識。A07前臉采用了對設(shè)計技巧要求更高的電氣化封閉式設(shè)計，通過橫向布局拓展了視覺寬度。這種設(shè)計不僅有效降低了整車風(fēng)阻系數(shù)，也讓前臉更具進取動感。全貫穿LED車前燈帶從中間向兩邊向上延伸，類似于展開了翅膀向上的形態(tài)。

車身側(cè)面，隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈，增強了整車運動感。車尾采用了貫穿式燈組設(shè)計，并進行熏黑處理，搭配一體成型的小鴨尾擾流設(shè)計，動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。同時，該車為來將根據(jù)配置不同提供225/55 R18;245/45 R19輪胎規(guī)格供消費者選擇。同時，厚重下壓的車頭與電動機/發(fā)動機艙蓋上隆起的筋線組合，打造出俯沖的視覺效果。

從另外一個已透露的車型圖看，大溜背式設(shè)計，開門角度應(yīng)該是可以根據(jù)自身需要自定義，使后備箱存取物品更為便捷。

內(nèi)飾簡約、舒適，據(jù)悉這也是設(shè)計師團隊從現(xiàn)代家居中獲得的靈感。雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸懸浮式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，符合當(dāng)下審美需求。此外，根據(jù)發(fā)布的官圖來看，該車將配備HUD、懷擋等配置。

通過線條和曲面的組合，在感官上給人呈現(xiàn)高級感，大尺寸的超高清中控屏，將該車的科技感拉滿。

此次曝光的圖片，還展示了車輛的部分細節(jié)，包括座椅采用了絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝，以及據(jù)稱尺寸同級領(lǐng)先的全景天幕。

據(jù)悉，啟源A07長、寬、高為4905mm、1910mm、1480mm，軸距達到2900mm。從尺寸上看，它的競品車型很有可能是比亞迪漢。從定位來看，長安OX序列將主要與比亞迪、廣汽埃安、哪吒汽車等品牌競爭。

作為長安汽車主品牌電動化的開篇之作，其寬體、溜背的造型，以及簡約中透出科技感的內(nèi)飾，讓該車在優(yōu)雅、動感的沖突風(fēng)格中找到了平衡。長安啟源A07值得期待。

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