6月30日，深藍S7正式開啟大規模交付，同時發布全新品牌戰略。

是的，上市5天后就開始全國交付了。

深藍S7已于6月25日正式上市，售價區間為增程版14.99萬-16.99萬元，純電版18.99萬-20.29萬元。交付的速度直接影響一款產品的熱銷程度。隨著深藍S7的正式交付，深藍汽車的市場競爭力和銷量規模將迎來大幅提升，行業競爭格局有望實現進一步突破。

而從另一方面來說，交付速度的快慢也能看出企業整個體系能力的強弱。發布會上長安汽車董事長朱華榮表示，「在賦能體系能力方面，將長安汽車強大的體系能力、研發能力賦能深藍，從造型技術、工程開發技術、智能制造技術、供應鏈協同等各領域，全方位推動深藍汽車持續超越。」

【資料圖】

在深藍S7開啟交付的同時，深藍汽車正式發布了全新品牌戰略。朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍發展壯大，持續優化深藍汽車體制機制，充分授權，使深藍汽車經營更加靈活，服務更加高效；將長安汽車強大的體系能力、研發能力賦能深藍，全方位推動深藍汽車持續超越；共享科技與管理創新成果，打造對用戶更有價值的差異化體驗和競爭優勢。

的確，成立至今僅一年的深藍，已經向市場投放兩款新車。尤其是第二款車型深藍S7，上市5天后便企動大規模交付，再次刷新了“深藍速度”。快速導入產品的同時，深藍汽車的產品力也同步獲得了用戶的高度認可。首款戰略車型深藍SL03上市至今已經交付了近6萬輛。決戰新能源下半場，深藍野心昭然若揭。

多樣補能&領先智能，深藍汽車的使命隨之而來

在新能源汽車產業蓬勃發展的過程中，深藍敏銳地洞察到，新能源汽車用戶仍普遍存在著因為里程、補能、氣候等因素而導致的各種場景下的出行焦慮。與此同時，雖然智能化已是未來發展的必然趨勢，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及。

上述問題，如今有了一個「深藍答案」。

首先，是有一套具有突破性的技術架構，能夠在性能、效率、智能以及安全這四個板塊做到集成與覆蓋。用直觀的數據說明，就是電驅總成效率最高95%、續航1200km、超181項專利技術。除此之外，深藍自研的800V高壓的原力超集電驅、氫燃料電池系統、以及半固態電池，目前也在穩步推進中。

續航方面，深藍S7目前已實現純電續航200km，綜合續航1200km以上。同時，深藍自研的微核高頻脈沖加熱技術，可實現零下30℃車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%。

據深藍汽車透露，其目前正在開發中的新一代增程系統和超集電驅，突破并應用了X-PIN繞組、0.15mm硅鋼片、行星排減速器、碳纖維高速轉子、高效油冷等新材料、新工藝技術，引領新能源的"效率躍遷"，力爭實現典型A級車饋電油耗≤3.5L/100km。同時，下一代超級增程還將通過動力總成和電驅升級，智能發聲消音技術，全面提升整車NVH性能，實現語言清晰度92%。

深藍汽車董事長王孝飛表示："深藍汽車將以每年不低于10%的研發投入，持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。"言下之意，就是深藍汽車的產品既會搭載頂尖的先進技術，又會有較為親民的價格。而在深藍S7身上，就得到了不錯的詮釋。深藍現有SL03和S7兩款車型，均采用多動力路線，起售價分別為17.19萬元和14.99萬元。在深藍S7上市當天，有用戶評論表示，這完全是「掀桌價」。

蓄力一年，深藍的下一步又將怎么走？

深藍汽車董事長王孝飛將目標聚焦于「智能平權」與「150萬輛」這兩個方向。

毫無疑問，用超級增程將入手電動車門檻拉低，帶來電動平權只是深藍的第一步，「智能」才是下一階段決勝的關鍵。王孝飛在發布會上宣布，深藍汽車將自研ADAS高級駕駛輔助系統基礎平臺，聚焦解決城市堵車和車庫泊車兩大場景。

除此之外，更為系統的智駕規劃也得到了據透，包括短期的APA6.0、A-B記憶行車、城區加強IACC等輔助駕駛功能；中長期的高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領航等多元智駕功能；更遠的未來，就是視覺方案和跨域融合芯片的應用。而電子電器架構、智能座艙、AI神經網絡算法模型、軟件生態也會成為「科技普惠」目標中的一部分，同步推進。

按照規劃，深藍汽車將深耕6款產品系列，每年推出2款以上新產品，三年共計推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點市場，向150萬輛的長期目標邁進。

此外，深藍汽車方面還表示，超級增程所帶來的電動平權只是開始，讓用戶出行無焦慮、更自由只是深藍使命的第一步，下一步將加快實現智能平權。一是推動智能駕駛的平價普及化；二是打造深藍數字進化體。

「四中心服務體系」創新營銷模式

除了技術層面，服務生態層面的能力同樣重要，這是車人交匯的第一步。

與傳統車企不一樣，深藍在營銷模式上將現有4S店模式與直營模式融合，構建了直通直聯的「四中心」渠道模式。這里的四中心是指，以一個線上線下聯動且覆蓋全國的管家中心為基礎，輻射至咨詢、維保、預約、救援等服務等板塊，這也就是深藍自建的閉環服務生態。

據深藍汽車公布的數據，截至目前，深藍汽車已在全國布局了746個訂單中心、390個移動展廳、427個交付中心、528個維保中心、1個線上線下聯動覆蓋全國的管家中心，形成服務生態閉環。此次品牌戰略發布會上，深藍汽車正式發布深藍渠道"千家萬點"規劃，預計2025年前，深藍汽車將在全國建成上千家訂單中心，上萬個訂單、交付和維保觸點，形成千家萬點服務網絡。

值得一提的是，在本次品牌戰略發布會上，深藍汽車還正式發布"深藍全球創作者招募計劃"。深藍汽車將招募那些勇于創新、喜歡社交、熱愛生活、甘于奉獻的深藍車主，在產品定義、軟件開發、商城商品、車生態、車服務以及用戶活動等領域和共創共成長。據稱，目前深藍汽車建立的共創小組已經累計邀請超過兩萬人次的車友參加活動。

結語

作為長安新能源的后繼者，深藍品牌承載了長安新能源在新能源領域深耕20余年的成果，是一次新能源研發能力、技術積累、管理體系、智能制造等方面的厚積薄發。智能化趨勢勢不可擋，深藍S7能跑多遠，深藍汽車又能跑多久？150萬輛的目標能按時達成嗎？就目前深藍的表現而言，我們保持樂觀態度。

關鍵詞：