(資料圖片)

· 為期兩天的“2023達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通行業(yè)高峰論壇”于吉林長(zhǎng)春成功舉辦

· 來(lái)自多個(gè)汽車廠商的企業(yè)高管與行業(yè)專家、學(xué)者齊聚于此，聚焦汽車與交通行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型

· 峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置十大互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，涵蓋智能汽車數(shù)字化研發(fā)、智慧工廠、數(shù)據(jù)科學(xué)與AI、智能駕駛、碳足跡管理等熱點(diǎn)領(lǐng)域

達(dá)索系統(tǒng)(巴黎泛歐證券交易所：FR0014003TT8, DSY.PA)主辦的“2023達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通行業(yè)高峰論壇”于7月4日至5日在吉林長(zhǎng)春成功舉辦。此次峰會(huì)以“數(shù)字驅(qū)動(dòng)綠色智能，轉(zhuǎn)型重塑行業(yè)生態(tài)”為主題，聚焦汽車與交通行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。眾多行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討數(shù)字技術(shù)如何賦能汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，共塑行業(yè)綠色與智能的未來(lái)。

作為全球汽車工業(yè)的最大單一市場(chǎng)，中國(guó)的汽車行業(yè)已隨著數(shù)字化浪潮的到來(lái)率先經(jīng)歷著數(shù)字化與智能化的變革。從數(shù)字化研發(fā)、生產(chǎn)制造，到服務(wù)與營(yíng)銷，數(shù)字化技術(shù)極大地拓展了車企的創(chuàng)新邊界，也為汽車行業(yè)的價(jià)值重構(gòu)創(chuàng)造了條件。無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是造車新勢(shì)力，都在緊緊抓住數(shù)字化的機(jī)遇搶占未來(lái)制高點(diǎn)。在此次高峰論壇上，作為全球最大的工業(yè)軟件公司之一，達(dá)索系統(tǒng)攜手來(lái)自一汽、吉利沃飛、華晨寶馬、上汽大通、易捷特、合創(chuàng)、廣汽因湃等合作伙伴，共同展示了數(shù)字化解決方案的行業(yè)應(yīng)用，描繪行業(yè)智能化的未來(lái)，探討車企如何利用虛擬孿生在數(shù)字化浪潮中抓住發(fā)展先機(jī)。

峰會(huì)聚焦汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與智能化的前沿創(chuàng)新，涉及軟件及系統(tǒng)工程、數(shù)字孿生、云、協(xié)同平臺(tái)、AI等技術(shù)如何賦能汽車電動(dòng)化研發(fā)、智能汽車可持續(xù)創(chuàng)新、輕量化、新能源汽車生態(tài)創(chuàng)新及軟件定義汽車等多個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了十大互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，涵蓋數(shù)字化研發(fā)和制造、智能工廠、仿真驅(qū)動(dòng)、智能駕駛、碳足跡管理、數(shù)據(jù)科學(xué)與AI等領(lǐng)域，以可視化的形式展示了數(shù)字技術(shù)在汽車行業(yè)的具體應(yīng)用，讓現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓近距離體驗(yàn)和感受了達(dá)索系統(tǒng)數(shù)字化解決方案為汽車領(lǐng)域帶來(lái)的變化。

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹表示，“達(dá)索系統(tǒng)自成立以來(lái)，深耕汽車與交通行業(yè)已超過(guò)40年，我們與全球領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)一道，探尋出數(shù)字化轉(zhuǎn)型在汽車行業(yè)的發(fā)展方向，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和眾多成功案例。達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)以及虛擬孿生技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為行業(yè)帶來(lái)了更多可能。我們將繼續(xù)賦能行業(yè)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，助力中國(guó)的汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，讓越來(lái)越多中國(guó)智造的汽車走向全球市場(chǎng)。”

關(guān)鍵詞：