7月7日，特斯拉通過官網(wǎng)及社交平臺宣布，Model 3/Y引薦獎勵迎來大升級。

據(jù)悉，7月7日起，復(fù)購或通過好友引薦下訂Model 3/Y并提車，購車人即可獲得用于抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵，同時還可享有增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權(quán)。

【資料圖】

作為引薦人，倘若引薦好友成功提走M(jìn)odel 3/Y，也能獲得7000積分，可兌換超級充電里程額度、Model Y兒童學(xué)步車等精選好物。

就在不久前，特斯拉上線了Model S/X迄今力度最大的現(xiàn)車激勵及引薦禮包。毫無疑問，無論是全球熱銷的Model 3與Model Y，還是電動車標(biāo)桿之作Model S與Model X，都迎來最佳入手時機(jī)。

扎扎實實搞技術(shù)、周全到位搞服務(wù)，再加上貼心的福利政策，這樣的特斯拉，不僅穩(wěn)坐全球第二季度純電銷冠、中國市場上半年豪華車銷冠，它也必將贏得越來越多的消費者青睞。

買著省心、用著舒心，產(chǎn)品力助推特斯拉摘得銷冠

特斯拉比燃油車強(qiáng)多少？持續(xù)走俏的銷量，就是有力的證明。

剛剛結(jié)束的二季度，特斯拉全球交付超過46.6萬輛電動車，同比增長83%，華爾街分析師更表示，“特斯拉第二季度每個單項的表現(xiàn)，均超預(yù)期。”

中國制造特斯拉同樣備受歡迎。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級工廠6月交付達(dá)93,680輛，特斯拉中國迎來今年迄今最好的月度交付成績。

特斯拉持續(xù)熱銷，靠的就是不俗的產(chǎn)品力，以及超低的用車成本。

遵循第一性原理，設(shè)計之初，特斯拉就摒棄了繁復(fù)的物理按鍵，一塊中控屏足以操控車輛，并通過不斷升級的信息娛樂系統(tǒng)、軟件驅(qū)動硬件的創(chuàng)新技術(shù)，打破了燃油車“物理迭代”的更新邏輯。哨兵模式、愛犬模式，以及遠(yuǎn)程操控車輛的App等，更成為車友們愛不釋手的智能科技。

特斯拉也讓駕駛樂趣，不再是豪華超跑的專屬。就拿Model 3/Y 高性能版舉例，消費者用30幾萬元的入手價，就能擁有“超跑級別”的強(qiáng)大座駕。Model 3高性能版百公里加速度僅3.3秒，這與蘭博基尼Reventon、法拉利599等車型處于同一區(qū)間；百公里加速3.7秒的Model Y高性能版，也被媒體譽為“百公里最速SUV之一”。

特斯拉不僅在智能、性能上，展現(xiàn)出比燃油車更強(qiáng)的能力，日常出行中它也將“實惠”“保值”貫徹到底。

特斯拉《2022影響力報告》用數(shù)據(jù)佐證了這一點：起售價與豪華品牌燃油車相當(dāng)?shù)腗odel 3，行駛5年總支出，僅等同于豐田卡羅拉，遠(yuǎn)低于同級的豪華品牌燃油車。家庭充電場景下，百公里電費只要10塊錢。特斯拉的維保費用，也僅為同級別燃油車的1/2。

在“值錢”這件事上，美國二手車平臺CarMax顯示，Model 3與Model Y包攬電動車保值率冠亞軍。其中，二手Model 3售價只比新車少了不到3000美元。同時，中國汽車流通協(xié)會出具的《2022年度中國汽車品牌保值率報告》，以及多家媒體實地走訪結(jié)果均顯示：特斯拉車型保值率持續(xù)引領(lǐng)電動車市場。

特斯拉正以極強(qiáng)的產(chǎn)品力、前瞻的科技與極高的用車性價比，讓電動車成為消費者的首選，網(wǎng)友們也紛紛感嘆：“目前來看，特斯拉Model 3、Model Y是國內(nèi)消費者能買到最好的電動車！”

持續(xù)釋放濃濃誠意，為中國消費者打造專屬體驗

對國內(nèi)消費者，特斯拉非常“舍得”。不僅持續(xù)升級產(chǎn)品“加料不加價”，Model 3/Y也保持著全球主流市場中的最低售價，釋放濃濃誠意。

在上海超級工廠、上海研發(fā)創(chuàng)新中心等制造與研發(fā)“中樞”的加持下，特斯拉持續(xù)用更快速度，推出更符合國內(nèi)消費者需求的用車產(chǎn)品。

開發(fā)新產(chǎn)品方面，由中國研發(fā)團(tuán)隊開發(fā)完成的中國制造Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池包，以更低的成本，滿足更多消費者的用車需求。特斯拉也通過在充電、軟硬件等層面的技術(shù)迭代，優(yōu)化車主們的出行體驗。例如，自主開發(fā)的Cybervault賽博充，把“充電比加油更方便”的補(bǔ)能體驗帶給更多車主；通過加長后排座椅、植入車機(jī)微信小程序等，滿足多樣化出行需求。

為了讓交付的每一輛特斯拉都能更可靠、更耐用，針對中國地貌環(huán)境差異大等特點，特斯拉中國研發(fā)團(tuán)隊通過在漠河、海南等極端工況下的性能驗證，讓車輛進(jìn)一步適應(yīng)復(fù)雜路況，提升車輛可靠性及消費者的出行體驗。

持續(xù)“加料不加價”的同時，特斯拉始終堅持公開透明的定價標(biāo)準(zhǔn)，將精力集中投入在提高效率和整車質(zhì)量等方面，并通過創(chuàng)新，提高產(chǎn)品性價比，降低整體擁車成本。

進(jìn)入中國以來，堅持本地生產(chǎn)及服務(wù)的特斯拉，摒棄了傳統(tǒng)汽車研發(fā)的套路和包袱，結(jié)束了幾十年國內(nèi)用戶為外國品牌高定價、高利潤買單的年代，讓消費者真正獲益。多年來，特斯拉也幾乎不投商業(yè)廣告，持續(xù)優(yōu)化出行技術(shù)、改善用車體驗，讓消費者花的每一分錢，都為產(chǎn)品技術(shù)買單。

特斯拉上線的引薦獎勵活動，旨在激勵車主們分享熱愛，吸引更多消費者加入綠色出行的隊伍，讓口口相傳變成推廣產(chǎn)品的最佳方式，讓每位消費者都能夠以公正的價格、真實的感受，去購買更高質(zhì)量的出行產(chǎn)品。

在特斯拉的引領(lǐng)下，屬于電動車的新時代正加速到來。

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