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在如今各行各業(yè)都在“卷”的時(shí)代，唯有成為同級(jí)之中的“卷王”，一款車型才能獲得更多人的認(rèn)可和購(gòu)買。近期驚艷上市的全新轎跑SUV凱迪拉克全新GT4無(wú)疑就是一代“卷王”，它憑借越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力卷到寶馬X2等競(jìng)品。那么全新GT4和寶馬X2對(duì)比起來(lái)又會(huì)如何呢？下面我們來(lái)看一看。

先鋒個(gè)性造型，空間有優(yōu)勢(shì)

全新GT4給人的第一印象是外觀時(shí)髦，先鋒個(gè)性。無(wú)論是承襲火箭尾翼時(shí)代的經(jīng)典設(shè)計(jì)哲學(xué)的直列式LED閃電車燈、LED飛翼尾燈；還是致敬ESCALA概念車的全新先鋒溜背、V盾/熏黑主動(dòng)進(jìn)氣格柵以及極具個(gè)性的黑色車頂雙色車身等，無(wú)不彰顯先鋒潮酷氣質(zhì)。很多女生都很喜歡全新GT4這種時(shí)髦的外觀設(shè)計(jì)，通勤就像時(shí)裝周，開(kāi)車就如走秀場(chǎng)，路上擁有超高的回頭率。

寶馬X2的造型也具備強(qiáng)烈的家族風(fēng)格，前臉雙腎格柵不可能缺席，較為搶眼的是格柵用金色鍍鉻包裹。車燈設(shè)計(jì)得很大，但沒(méi)有全新GT4的轉(zhuǎn)向輔助燈，整體的風(fēng)格沒(méi)有那么時(shí)髦。同時(shí)全新GT4擁有同級(jí)最優(yōu)異的2800mm超長(zhǎng)軸距，以及前1616mm/后1619mm超寬輪距，能為前后排乘客提供更寬適的駕乘空間，平時(shí)乘坐更為舒適。寶馬X2車長(zhǎng)比其短了254mm，軸距短了130mm，前輪距1565mm/后輪距1564mm也是不如，車內(nèi)乘坐空間遜色許多。

游艇式豪華智艙，9K大屏碾壓局

智能配置方面，全新GT4打造游艇式豪華智艙，配備33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，支持8960×1320分辨率，也就是9K，畫面顯示媲美專業(yè)繪圖顯示器，如果你休閑時(shí)想在車內(nèi)看一下電影，那就要選它了；內(nèi)置高通旗艦級(jí)8155芯片，8核處理器，算力達(dá)到當(dāng)下電車最高端水平，下班路上來(lái)段音樂(lè)，只需開(kāi)口，助手搞定。

寶馬X2配備機(jī)械儀表+10.25寸中控屏，中控屏分辨率1280×480，搭載英特爾A3960芯片，4核處理器，相比其它車輛還可以，但想和同級(jí)最聰明的語(yǔ)音助手比的話還得再練練。

滿分駕控，運(yùn)動(dòng)感拉滿

動(dòng)力和操控上，全新GT4搭載1.5T高功率、2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬X2搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率僅131kW，動(dòng)力還不如全新GT4的1.5T版本最大功率155kW。同時(shí)全新GT4還有通用獨(dú)創(chuàng)的小流量燃油控制修正功能，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，加速更快、更穩(wěn)定也更省油，排放更優(yōu)，用來(lái)通勤、自駕再合適不過(guò)了。全新GT4還配備后五連桿獨(dú)立懸架，鉑金型還配備雙邊四出的排氣布局，19寸高級(jí)鏡面鋁合金造型先鋒奪人，跑車級(jí)Brembo紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感拉滿，操控上也是全新GT4更具優(yōu)勢(shì)。

兩車對(duì)比下來(lái)發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克全新GT4的空間、智能硬件配置、智能體驗(yàn)、動(dòng)力和操控都領(lǐng)先寶馬X2，再加上極為先鋒時(shí)髦的個(gè)性造型，綜合起來(lái)兩車就拉開(kāi)了極大差距。應(yīng)該說(shuō)不是寶馬X2不夠好，而是全新GT4太卷了。

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