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目前的比亞迪是全球第一大新能源汽車制造商，它不僅在銷量和市場份額上擁有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新方面也走在了行業(yè)前沿，“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”是比亞迪一直堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展理念，這不是一句空頭口號而是體現(xiàn)在比亞迪實(shí)際行動(dòng)的方方面面！

首先，在人才儲備方面比亞迪現(xiàn)有研發(fā)人員6.9萬人，這個(gè)規(guī)模已經(jīng)超出了不少大型集團(tuán)公司總?cè)藬?shù)，但是在接受媒體采訪時(shí)，比亞迪總裁王傳福曾提及接下來幾年內(nèi)要將研發(fā)人員擴(kuò)增至20萬，預(yù)計(jì)2023年將增加至10萬人左右！那時(shí)不少人是持懷疑態(tài)度的，然而在今年比亞迪就瘋狂招收了3.18萬名應(yīng)屆生，比亞迪確實(shí)說到做到了，這將極大地增加比亞迪的技術(shù)研發(fā)實(shí)力！

其次，在專利布局方面比亞迪也走在了行業(yè)的前列，在全球范圍內(nèi)它已經(jīng)申請專利超過了4萬項(xiàng)，其中授權(quán)專利就高達(dá)2.8萬項(xiàng)，其它車企已經(jīng)被它遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后，這也是它發(fā)展至如今強(qiáng)大的程度也未受到漂亮國制裁的底氣所在！

最后，研發(fā)投入方面比亞迪也非常闊氣，正所謂巧婦難為無米之炊，儲備大量頂級人才如果沒有強(qiáng)有力的資金支持，他們也很難為比亞迪產(chǎn)出如此強(qiáng)大的專利成果，在2022年比亞迪研發(fā)投入就超過了200億，遠(yuǎn)超同行50~80億左右的水平！

重視技術(shù)與創(chuàng)新讓各路人才加入比亞迪以后可以擁有一個(gè)施展抱負(fù)的平臺，這是比亞迪能吸納諸多人才的原因所在，它也將為比亞迪未來的可持續(xù)發(fā)展鋪平道路。

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