近日，工信部網(wǎng)站上出現(xiàn)了起亞全新純電動(dòng)SUV EV5的申報(bào)圖。

據(jù)悉，新車將在8月成都車展亮相，并開(kāi)啟預(yù)售，11月正式上市。而且，該車將由中國(guó)生產(chǎn)，并出口至全球其他市場(chǎng)。

韓系車的設(shè)計(jì)大多數(shù)時(shí)候都不會(huì)讓消費(fèi)者失望，EV5也同樣如此。新車在造型方面基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，異形的前大燈組具有較高的辨識(shí)度，封閉式前格柵搭配造型夸張的前包圍通風(fēng)口，同時(shí)還加入了銀色下護(hù)板，整體觀感具有不錯(cuò)的沖擊力。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1875mm、1715mm，軸距為2750mm。側(cè)面造型飽滿硬朗，通過(guò)大量直線條勾勒出車身輪廓，車頂自B柱后向下傾斜，配備隱藏式門把手和大尺寸低風(fēng)阻輪圈，時(shí)尚動(dòng)感。

車尾部分，采用了熏黑透明的貫穿式后尾燈組，造型與前大燈相識(shí)，雙色后包圍底部加入了硬派裝甲樣式的大尺寸銀色護(hù)板，風(fēng)格十分獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，暫時(shí)還沒(méi)有更多消息，預(yù)計(jì)會(huì)和簡(jiǎn)約硬朗的外觀造型相呼應(yīng)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米，并配備磷酸鐵鋰電池，采用前麥弗遜+后多連桿的懸架。

韓系車在中國(guó)市場(chǎng)的存在感越來(lái)越弱，無(wú)論在燃油車領(lǐng)域還是新能源汽車領(lǐng)域，都沒(méi)有特別亮眼的新車型和銷量成績(jī)。此次起亞將EV5的生產(chǎn)放在中國(guó)，并面向全球銷售，應(yīng)該是看上了中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的制造優(yōu)勢(shì)。雖然EV5晚到了很久，但如果后期上市能有給力的售價(jià)和強(qiáng)勁的產(chǎn)品力，也可能在中國(guó)的合資新能源領(lǐng)域掙得一席之地。

關(guān)鍵詞：