智能汽車下半場(chǎng),軟件定義汽車時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟,汽車正由制造屬性向科技和消費(fèi)屬性過(guò)渡。智能化水平的高低,正在成為車企打造產(chǎn)品差異化的核心賣點(diǎn)。大模型因能快速和汽車產(chǎn)業(yè)原有知識(shí)體系相融合,形成更多的場(chǎng)景化模塊,在智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。因此,加速大模型“上車”成了當(dāng)前車企智能化蛻變的新方向和新選擇。

8月17日,攜手同行·共創(chuàng)星紀(jì)元,訊飛星火認(rèn)知大模型首搭星紀(jì)元ES發(fā)布會(huì)成功舉行。奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍先生,科大訊飛股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉慶峰先生等雙方企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家、媒體代表共同出席并見(jiàn)證。隨著“LION AI”大模型平臺(tái)的首發(fā)落地,星途星紀(jì)元ES首搭儀式的圓滿落幕,人車之間將實(shí)現(xiàn)更自由、更順暢的溝通,人機(jī)交互體驗(yàn)更加溫情化和擬人化,汽車行業(yè)正在迎來(lái)新的顛覆性的智能變革。

(資料圖)

“LION AI”大模型平臺(tái)首發(fā)落地,奠定行業(yè)智能化新風(fēng)向

智能汽車下半場(chǎng),大模型“上車”將重新定義人機(jī)交互與相關(guān)服務(wù)生態(tài),重構(gòu)底層產(chǎn)品定義,為車企發(fā)展提供新的引擎,助力其搶占未來(lái)科技賽道制高點(diǎn)。在本次發(fā)布會(huì)上,“LION AI”大模型平臺(tái)首發(fā)落地,標(biāo)志著星途汽車智能化形象進(jìn)一步銳化,進(jìn)入全面“大模型時(shí)代”。

浪潮之中,只看實(shí)力!在這場(chǎng)大模型熱中,奇瑞集團(tuán)打造了一個(gè)引領(lǐng)未來(lái)出行的認(rèn)知人工智能大模型平臺(tái)——“LION AI”大模型平臺(tái),它將為奇瑞集團(tuán)智能化和電動(dòng)化的發(fā)展注入全新活力。按照規(guī)劃,“LION AI”大模型平臺(tái)共分三個(gè)階段,以六大核心能力賦能汽車高維度智能進(jìn)階,加速智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。這其中,首要目標(biāo)聚焦智能座艙應(yīng)用的AI語(yǔ)?助?,在自然語(yǔ)言處理、情感識(shí)別等方面取得突破性進(jìn)展,用高度人工智能、共情化的語(yǔ)音交互系統(tǒng)為用戶帶來(lái)顛覆式交互體驗(yàn),進(jìn)而打造世界級(jí)“AI語(yǔ)?助?”。以“先見(jiàn)”之名,讓可想皆可說(shuō),所想皆所得,引領(lǐng)智能汽車人車交互發(fā)展新風(fēng)向。

同時(shí),“LION AI”大模型平臺(tái)還將賦能智能駕駛與智能座艙的無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)座艙端的智能決策。最終,在持續(xù)訓(xùn)練、優(yōu)化之后,面向企業(yè)級(jí)的應(yīng)用,通過(guò)營(yíng)銷場(chǎng)景應(yīng)用、企業(yè)數(shù)字升級(jí)、邊緣計(jì)算機(jī)和智能分析,賦能汽車智能化、電動(dòng)化發(fā)展,為星途汽車搶占智能化汽車賽道制高點(diǎn)提供技術(shù)支撐和發(fā)展動(dòng)能。

星途星紀(jì)元聯(lián)合科大訊飛,跨界融合打造智能汽車發(fā)展新范式

萬(wàn)物皆可GPT的浪潮下,大模型“搭車”,頭部科技廠商與車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以頂級(jí)的智能化體驗(yàn),重新定義智能汽車已經(jīng)成為行業(yè)新的智能化革命浪潮和車企拓展差異化競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。對(duì)此,在本次發(fā)布會(huì)的圓桌論壇上,奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍先生表示,高度智能化是現(xiàn)在中國(guó)汽車在全球最鮮明的形象標(biāo)簽,也是攻占中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的核心“利器”之一。為此,奇瑞從制造力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向科技驅(qū)動(dòng),以敢為人先、敢于在重大成功后,再上更大臺(tái)階的企業(yè)家精神,加速向全球科技出行公司轉(zhuǎn)型。

以“LION AI”大模型平臺(tái)為底層架構(gòu)和技術(shù)基礎(chǔ),訊飛星火認(rèn)知大模型首搭星途星紀(jì)元ES,與科大訊飛在大模型和汽車領(lǐng)域繼續(xù)深耕合作,標(biāo)志著兩家公司在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的合作關(guān)系進(jìn)一步強(qiáng)化。據(jù)了解,雙方將通過(guò)技術(shù)的跨界融合、深度鏈接,充分發(fā)揮大模型在AI語(yǔ)音助手方面的核心優(yōu)勢(shì),從跨業(yè)務(wù)場(chǎng)景、深度語(yǔ)義理解、多輪交互、學(xué)習(xí)進(jìn)化、實(shí)時(shí)更新加載和多風(fēng)格6大技術(shù)驅(qū)動(dòng)有效解決當(dāng)前大多數(shù)人機(jī)交互的3大用戶痛點(diǎn),如對(duì)話風(fēng)格單一、聊天與技能未打通、缺乏跨場(chǎng)景業(yè)務(wù),最終實(shí)現(xiàn)5大核心應(yīng)用場(chǎng)景,成為車輛功能導(dǎo)師、冷暖共情伙伴、知識(shí)百科全書(shū)、旅行規(guī)劃管家及身體健康顧問(wèn),打造世界級(jí)“AI語(yǔ)音助手”。

作為各自領(lǐng)域的頭部企業(yè),星途星紀(jì)元與科大訊飛雙向奔赴,將為中國(guó)智能汽車市場(chǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)更多技術(shù)力量,實(shí)現(xiàn)世界級(jí)跨域融合,成就世界級(jí)智慧出行。

世界級(jí)品質(zhì)領(lǐng)卷市場(chǎng),星途星紀(jì)元ES定義智能汽車新標(biāo)桿

作為“LION AI”大模型平臺(tái)上首發(fā)落地的星紀(jì)元ES,以世界級(jí)產(chǎn)品戰(zhàn)略為導(dǎo)向,用4大世界級(jí)能力“領(lǐng)卷”同級(jí)新能源產(chǎn)品。這其中,70.2%的“得房率”世界級(jí)“大空間”讓用戶告別擁擠,坐享舒適大空間。同時(shí),全系標(biāo)配空氣懸架+CDC配合前雙叉臂+后五連桿,讓用戶擺脫顛簸,擁有世界級(jí)“超舒適”乘坐體驗(yàn)。除此之外,星紀(jì)元ES作為第一個(gè)量產(chǎn)800V高壓平臺(tái)的中國(guó)品牌轎車,它的百公里電耗低至11.7kWh,重新定義電耗新標(biāo)準(zhǔn),具備世界級(jí)“低能耗”。更讓人欣喜的是,星紀(jì)元ES擁有720km超長(zhǎng)續(xù)航、充電5min 續(xù)航150km、15min即可補(bǔ)能至最高80%,不僅充得快而且跑得遠(yuǎn),徹底解決用戶的充電和里程焦慮。

更為重磅的是星紀(jì)元ES的世界級(jí)“真智慧”,“智商”在同級(jí)別中擁有降維打擊優(yōu)勢(shì)。其智能駕駛擁有高達(dá)512TOPS的超大算力平臺(tái),輔以更高感知的硬件,帶來(lái)更省心、省力、省時(shí)的“三省”駕乘體驗(yàn)。同時(shí),其殺手锏“五好”智能座艙集好看、好用、好聽(tīng)、好聞?dòng)谝惑w,從多維感官入手打造舒適駕乘體驗(yàn), 讓你對(duì)它一直“好喜歡”。

星途星紀(jì)元ES作為“LION AI”大模型平臺(tái)首發(fā)落地的首款車型,不僅具備世界級(jí)品質(zhì),更將帶來(lái)智能化的全面躍遷。此外,星途汽車還向大家宣布了“LION AI”大模型平臺(tái)用戶共創(chuàng)活動(dòng),向所有用戶發(fā)出了共創(chuàng)、共同成長(zhǎng)的邀請(qǐng),讓用戶成為智慧車機(jī)軟件定義者,參與到智慧車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)測(cè)、修正、迭代,解鎖新時(shí)代智能汽車無(wú)限玩法,讓汽車更聰明,更懂用戶。

本次發(fā)布會(huì)上,星途汽車不僅向大家清晰展示了其在智能汽車、AI人工智能技術(shù)方面的硬核實(shí)力和最新創(chuàng)新成果,也清晰勾勒出了其攜手人工智能企業(yè),跨界協(xié)同融合發(fā)展的未來(lái)路線圖。“LION AI”大模型平臺(tái)的首發(fā)落地,星途汽車將錨定用戶需求,不斷推動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí),以雙向自主研發(fā)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,突破“卡脖子”情況,用世界級(jí)平臺(tái)、世界級(jí)性能、世界級(jí)智能擦亮中國(guó)汽車品牌的“金字招牌”,讓世界愛(ài)上中國(guó)汽車制造,讓中國(guó)汽車成為智能汽車潮頭永立者,打造世界智能汽車行業(yè)發(fā)展的“中國(guó)模式”和“中國(guó)典范”。

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