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再度成立新品牌,吉利百度聯手打造,極越會為智能純電黑馬嗎?

2023-08-23 10:51:50    來源:搜狐汽車

說到多生孩子少打架,吉利當仁不讓。

這不,吉利又和百度成立了一個新品牌——極越,順便還亮相了品牌的首款新車極越01。

當然了,極越01很多人看著都眼熟,其實這就是之前的集度ROBO-01。新車經過改名之后登上工信部,也意味著生產資質的問題得到解決,距離上市不遠了。

另外需要注意的是,從集度到極越,百度與吉利的合作關系也在悄然間發生了巨大的變化。原本的合作中,百度是主導的一方,如今在新品牌中,吉利占據了主導地位。

——以極智,去超越。

這是極越這個名字的來源,也暗藏了品牌的發力方向。極越定位為高端智能汽車機器人品牌,在智能化層面將使用百度最新的技術,包括智能座艙、自動駕駛等。

具體到極越01,新車將基于浩瀚架構打造,匹配極度智能化套件,包括智能座艙以及ADAS技術,甚至文心一言這個國內排名前列的智能AI大模型也會裝車。

顯然,極越01就是一個含著金鑰匙出生的香餑餑,在品牌上有吉利做背書,在智能化上又有百度這個金字招牌。極越01的加入,意味著本就競爭激烈的智能電動車市場,又迎來一員新猛將。

我們都知道,智能化正是造車下半場車企交鋒的主要陣地,而這又恰恰是極越的發力點。

搞清楚這些,也就明白吉利為何在已經有不少子品牌的情況下,還要成立極越這個新品牌了。極越的加入,將助力吉利在智能化賽道上走得又快又穩。

對百度來說,將新品牌的主導權讓出也是有益的。

一方面,現階段智能電動車的競爭已經進入到白熱化的階段,各大車企為了銷量可以說打得是頭破血流。如果還是先前的合作形式,那意味著百度需要付出更多的精力在造車這件事上。

在新的合作模式下,百度、集度不造車,而是由具有深厚造車經驗積累的吉利操刀,百度則更多將智能AI技術賦能給新產品。雙方優勢互補,集中發力,實現1+1大于2的效果。

另一方面,讓出主導權有利于百度騰出手,將智能化技術更好地落地。

在自動駕駛領域,百度布局其實相當早。但在將技術導入產品方面,它卻慢了不止一步。

如今借著極越品牌,百度可以將最新的智能座艙、智能駕駛等技術全方位的展現在用戶的眼前。

如果新產品的智能體驗出色,那百度在智能化上無疑也邁出了至關重要的一步。在這樣的前提下,百度也可以將朋友圈擴大到更多的車企,建立一種可以媲美華為的商業。

目前來看,極越01的產品力非常值得期待,但現在市場的“卷”也是肉眼可見的。不知道這款新車會給我們帶來怎樣的驚喜。

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