3月6日，正在參加全國(guó)兩會(huì)的全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞在接受新華網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，折射著整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷程。今年全國(guó)兩會(huì)我重點(diǎn)關(guān)注的方向就是如何深入落實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。”

圖為全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞

據(jù)了解，今年全國(guó)兩會(huì)，馮興亞圍繞培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展以及履行汽車(chē)行業(yè)社會(huì)責(zé)任等方面帶來(lái)了多項(xiàng)建議。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合 加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力

“行業(yè)融合發(fā)展為我們帶來(lái)新機(jī)遇。”立足行業(yè)融合，馮興亞認(rèn)為，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與載人電動(dòng)垂直起降航空器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展以及促進(jìn)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

電動(dòng)垂直起降航空器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)eVTOL）是低空經(jīng)濟(jì)的重要載體。對(duì)于推動(dòng)eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合企業(yè)實(shí)踐，馮興亞表示，可以通過(guò)集群發(fā)展、共享電車(chē)技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作及跨部門(mén)機(jī)制優(yōu)化等方式來(lái)推動(dòng)eVTOL與電車(chē)產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

圖為廣汽集團(tuán)首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet

在人形機(jī)器人領(lǐng)域，馮興亞認(rèn)為這一產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展刻不容緩。他建議加快政策規(guī)劃、推動(dòng)核心技術(shù)突破、加快示范應(yīng)用進(jìn)程，多措并舉加速推廣。

圖為廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate

破解行業(yè)痛點(diǎn) 推動(dòng)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，“續(xù)航焦慮”、電池回收等成為社會(huì)關(guān)注的議題，也成為新能源汽車(chē)發(fā)展亟須解決的問(wèn)題

基于對(duì)行業(yè)的洞察與思考，馮興亞針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展痛點(diǎn)提出了自己的建議。他表示，換電模式作為新能源汽車(chē)主要補(bǔ)能模式之一，在補(bǔ)能效率方面優(yōu)勢(shì)明顯，希望能加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣。

圖為昊鉑超級(jí)充換電中心

當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)模化退役階段，全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。為了更好地對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行回收利用，馮興亞建議加快出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、加速產(chǎn)業(yè)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監(jiān)管措施推動(dòng)規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

圖為廣汽全固態(tài)電池

汽車(chē)芯片是反映智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)水平的關(guān)鍵指標(biāo)，自主可控的車(chē)規(guī)級(jí)芯片已成為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步高速發(fā)展的基石。對(duì)此，馮興亞認(rèn)為，要加大力量攻克關(guān)鍵設(shè)計(jì)短板、提升核心制造能力、擴(kuò)大終端應(yīng)用和完善認(rèn)證體系。

作為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)，中國(guó)汽車(chē)品牌正加速“駛向”世界。針對(duì)出海零部件“回國(guó)檢測(cè)難”問(wèn)題，馮興亞表示，可以逐步調(diào)整進(jìn)口限制，短期可建立回收試點(diǎn)，長(zhǎng)期可修訂法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化流程。

圖為廣汽集團(tuán)首個(gè)海外CKD（全散件組裝）項(xiàng)目馬來(lái)西亞泗巖沫工廠竣工量產(chǎn)

履行社會(huì)責(zé)任 滿足更多人的美好出行需求

無(wú)障礙汽車(chē)是保障特殊群體權(quán)益的重要工具，也是體現(xiàn)社會(huì)文明進(jìn)步的窗口。針對(duì)目前無(wú)障礙汽車(chē)數(shù)量不足、開(kāi)發(fā)成本高、改裝難等問(wèn)題，馮興亞希望加快推廣普及無(wú)障礙汽車(chē)。他表示，希望出臺(tái)相應(yīng)的政策支持無(wú)障礙車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，放寬合法改裝范圍，健全配套服務(wù)體系，加快無(wú)障礙汽車(chē)的推廣普及，為特殊群體創(chuàng)造更好的生活條件。

圖為廣汽傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版

近年來(lái)，廣汽集團(tuán)堅(jiān)定不移加速推動(dòng)科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，將智能新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主要突破口。馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)踐，是以科技創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“技術(shù)創(chuàng)新”“產(chǎn)品創(chuàng)新”“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”，持續(xù)深化。

圖為廣汽集團(tuán)總部

“當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速重構(gòu)，我們要抓住機(jī)遇。”馮興亞說(shuō)。“2025年，廣汽將推出多款全新車(chē)型，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)‘廣汽方案’。”

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