波音777飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞可能與金屬疲勞有關(guān)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日,據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)對(duì)美聯(lián)航UA328航班在2月20日從丹佛飛往火魯奴奴(檀香山)波音777客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)行了初步調(diào)查。
初步調(diào)查表明,發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞可能與金屬疲勞有關(guān)。調(diào)查人員表示,PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)一共有22個(gè)葉片,UA328航班右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)葉片出現(xiàn)斷裂,一個(gè)在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)密封環(huán)內(nèi)被發(fā)現(xiàn),另一個(gè)則掉落到了地面一個(gè)足球場(chǎng)。其中之一在輪轂處脫落,擊中另一個(gè)在中段斷裂。而首個(gè)葉片的損壞“與金屬疲勞是一致的”。
發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)廠普惠已經(jīng)表示,正積極與運(yùn)營(yíng)商及監(jiān)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào),修訂為波音777科技提供動(dòng)力的普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查間隔時(shí)間。
NTSB表示正將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸,以進(jìn)行進(jìn)一步檢查。據(jù)報(bào)道,23日開(kāi)始,有專家開(kāi)始對(duì)葉片進(jìn)行更詳細(xì)檢查,以確定葉片在出現(xiàn)問(wèn)題前已經(jīng)損壞的時(shí)長(zhǎng)。此外,調(diào)查人員已經(jīng)開(kāi)始分析航班駕駛艙語(yǔ)音記錄及飛行數(shù)據(jù)記錄器,但尚未對(duì)美聯(lián)航飛機(jī)維護(hù)記錄進(jìn)行檢查。
在發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生后,波音公司建議暫停使用配置了普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的777客機(jī)。
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