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“湖北軍團”顯能!粵港澳大灣區超級工程深中通道架設第100片箱梁

2021-12-20 21:24:58    來源:湖北日報

湖北日報訊(見習記者胡祎、通訊員陳正東、高鑫、高松)伶仃洋上,長虹臥波。12月19日13時10分,隨著海上運架梁專用起重船“天一號”將重達1780噸的箱梁精準地放置在墩柱上,粵港澳大灣區超級工程深中通道海上段非通航孔橋順利完成第100片箱梁架設,左右幅架設橋面長度達8550米。

此次架設的鋼箱梁長133米,寬20米,高4米、重達1780噸,相當于近1000輛小轎車的重量,由在鄂央企中鐵大橋局負責架設施工。在現場作業人員精細協作下,歷時2小時30分鐘,“天一號”將鋼箱梁穩穩地架設到伶仃西泄洪區非通航孔橋右幅43號至44號橋墩之間。經監控測量,鋼箱梁架設精度及線形滿足規范及設計要求。

據了解,深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程,全長約24公里,其中橋梁工程長約17公里,海上段非通航孔橋長約11.4公里,共需架設鋼箱梁138片、混凝土梁155片,規模體量大、質量要求高。同時,箱梁架設運輸線路長、穿越航道多,且取梁、運梁、移梁及架梁均需特定潮位方可進行施工,施工組織協調難度大,安全風險高。

自今年4月順利架設首片鋼箱梁以來,為確保箱梁安全精準架設,中鐵大橋局深中通道項目部成立海域箱梁架設協調小組,組織召開專題會,優化航道疏浚方案,搶抓作業窗口期,開啟“24小時全時段作業”模式。項目目前已完成架設鋼箱梁51片,60米混凝土梁49片,合計100片,圓滿完成年度架梁任務,預計明年10月將完成剩余箱梁架設。

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