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又是湖北造,蚌五高速一期通車運(yùn)營(yíng)!

2021-12-21 13:54:16    來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)

湖北日?qǐng)?bào)訊(通訊員林曉平、茹云祺)12月16日,由在鄂央企中建鐵投集團(tuán)路橋公司參建的蚌五高速一期工程開通運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了蚌埠市區(qū)與市轄三縣的全部高速通達(dá),使得五河縣進(jìn)入蚌埠市“半小時(shí)”交通輻射圈,同時(shí)極大地緩解了該地交通通行壓力。

蚌埠至五河高速公路,采用雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,在鄂央企中建鐵投集團(tuán)路橋公司參建的路面標(biāo)段施工路線全長(zhǎng)約51.932km,是安徽省南部、河南南部通往江蘇北部的重要通道。

蚌五高速公路施工路段復(fù)雜,該公司為保障生產(chǎn)履約,確保正常施工,采用水穩(wěn)層攤鋪路段采用3D攤鋪技術(shù)和路緣石滑模施工技術(shù),前者使用水準(zhǔn)儀測(cè)量,標(biāo)高誤差在1cm以上數(shù)據(jù)占比為38%,而采用3D設(shè)備測(cè)量,標(biāo)高誤差在1cm以上的數(shù)量占比12%;后者可提高緣石與水穩(wěn)基層之間的粘結(jié)力,增加路緣石使用壽命,減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。兩項(xiàng)技術(shù)均為保障完美履約打下牢固基礎(chǔ),助力提高安徽省內(nèi)高速公路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目在施工過(guò)程中,一直以精益求精為目標(biāo),并被中建三局評(píng)為2021年度精益建造標(biāo)桿項(xiàng)目。

據(jù)悉,蚌五高速建成通車后,蚌埠到五河,車程將縮短至30分鐘,進(jìn)一步完善國(guó)家、安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)格局,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐,溝通河南、湖北以及江蘇等相鄰省份的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,推動(dòng)沿線資源開發(fā)利用具有重要意義。

關(guān)鍵詞: 經(jīng)濟(jì) 施工 高速公路 采用 蚌埠

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