湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員彭職隆、向俊松）長江三峽通航管理局12月26日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年三峽樞紐航運通過量達15058萬噸，同比增長9.29%，再創(chuàng)歷史新高，其中三峽船閘通過量14644萬噸，超過其設計通過能力的46%。

三峽船閘是世界上水位變幅最大、設計水頭最高、連續(xù)級數(shù)最多、控制最為復雜的船閘，2003年6月通航，2011年貨物通過量首次突破億噸，提前19年達到設計標準。據(jù)分析，貨物通過量猛增的原因之一是沿線各地積極發(fā)展多式聯(lián)運，充分利用黃金水道，通過三峽樞紐的集裝箱船、整車運輸船增幅較大。

本月，圍繞長江上游地區(qū)航運高質(zhì)量發(fā)展，重慶、四川等五省市簽署19個重點項目，涵蓋航旅融合、多式聯(lián)運、干支直達、新開集裝箱航線、貨物散改集、船舶建造和運輸合作等方面，預計將實現(xiàn)水運產(chǎn)值、投資和航運貨值總金額約690億元。今年6月，我省出臺多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅方案，投資1623億元建設72個“鐵水公”重點交通項目。

三峽樞紐河段的安全穩(wěn)定暢通，為黃金水道效益的發(fā)揮提供有力支撐。三峽通航管理局聚力防控客船和危險品船舶過閘安全風險，過閘船舶安檢合格率提高到97.7%，發(fā)布應對大風大霧安全預警113次，護航48879艘次船舶通過三峽樞紐水域，事故險情數(shù)量同比下降27%，連續(xù)10年實現(xiàn)“零死亡、零沉船、零污染事故”。“三峽通航e站”微信小程序?qū)⒄{(diào)度計劃、過閘安檢、海事監(jiān)管等7個工序全流程“搬”到線上，船員通過手機“指點”就可便捷實現(xiàn)通航信息、過壩信息、待閘錨泊、政務服務等7大類42項業(yè)務的查詢、辦理。目前注冊船公司393家、船舶2913艘，全年累計訪問量超4000萬次。

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