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武漢地鐵5號線開通人氣最旺 單站平均客流1.5萬人次左右

2021-12-27 20:02:54    來源:湖北日報

湖北日報訊 (通訊員朱竟爭、產啟斗)12月26日,武漢軌道交通5號線、6號線二期、16號線開通運營。5號線作為武漢首條全自動駕駛地鐵,人氣最旺,周日當天吸引眾多市民乘客前來“打卡”體驗,建設二路、中醫藥大學、司門口黃鶴樓站單站客流均超過2萬人次。27日工作日,青山、白沙片區不少學生族、上班族改變出行方式,首選地鐵出行,5號線人氣進一步上升。

“以前要早上6點半出家門,現在地鐵5號線通了,7點以后出門也不擔心啦!”12月27日早上7時15分,鋼花小學三年級學生李永釗在媽媽的陪同下,在5號線建設二路站出站前往學校。李永釗媽媽介紹說,5號線開通前,孩子每天乘坐公交上學,原本20分鐘路程,由于早高峰堵車需要40分鐘以上時間。昨天周末5號線開通,母子倆提前進行了“探路”體驗,從家到科普公園站步行時間僅5分鐘,乘坐地鐵一站路即可到達。

建設二路站附近有3所中小學,27日早高峰時段,很多背著書包的學生在家人的陪同下乘坐地鐵出行,還有趕早的上班族。值班站長呂峰在客廳和安檢處來回穿梭,接受乘客詢問,指引出行路線。呂峰介紹說,車站開通首日早高峰時段(7時到9時)的集散量為3000人次,通行有序順暢。

“地鐵的開通讓我上班方便太多啦!”早上7時,家住梨園站附近的李女士從家里出發,乘坐地鐵8號線到徐家棚換乘5號線,前往青宜居站附近單位上班,全程25分鐘。李女士進入5號線列車內,徑直來到車頭處用手機自拍打卡,發個早上出行的朋友圈。李女士介紹說,5號線開通前,坐公交轉乘需要一個半小時,騎電動車也需要40分鐘以上,并且冬天太冷,出行是件“頭疼事”。

地鐵5號線的開通,還方便了白沙片區居民。27日早上7時30分在白沙六路站進站的許先生,不慌不忙地進站乘車準備前往建設二路站附近上班,和現場工作人員彭瑾蓉說起5號線的開通立即豎起大拇指接連感嘆說,5號線將白沙和青山連在了一起,成為了自己的上下班通勤“專車”。許先生介紹說,自己以前上下班是開車或坐公交,早晚高峰時段路上堵車花費1小時以上,想要早點到單位,必須6點準時出門,現在有了地鐵,可以7點起床8點前到單位。

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