武漢5輛新轉運車上臨牌馳援西安 承擔轉運疑似病例任務曾連續工作26小時
五輛新轉運車馳援西安
楚天都市報極目新聞記者 詹钘
12月24日晚,來自湖北武漢的5人5車,急速駛向陜西西安。
12月25日上午9時,這支“湖北支援隊”開始了在西安市浐灞生態區的工作:將社區疑似病例轉運至隔離酒店。然而,轉運工作一開啟便是連軸轉,他們直到26日11時才能停下來休息,5人連續工作了26個小時。
這5人5車,來自武漢市御達急救站有限公司,他們不少人都經歷過武漢疫情,并積極投身于抗疫行動中。
如今來到西安,他們5人的目標是圓滿完成任務,然后安全回家。
新車上臨牌馳援西安
“戰友一個電話,我們就決定去支援了。”
12月27日下午,公司負責人劉兵告訴極目新聞記者,這次援助西安,源于戰友的“抱怨”。23日那天,一個在西安工作的老戰友跟他打電話,稱當地防疫工作壓力很大,劉兵安慰他的同時隨口問了一句,“要不要轉運車”,對方說當然需要,劉兵便決定發幾臺轉運服務車去支援。
“我們月初剛買了幾臺新車,牌照都還沒來得及上。”劉兵說,當時就把5臺新車去上了臨牌,然后確定派哪些人去西安。
23日晚上,這支“湖北支援隊”的隊長胡世冬在家里休息時,接到了劉兵的電話。電話里,劉兵提到,公司決定派人去支援西安,胡世冬當即答應了下來。
說到抗疫,今年32歲的胡世冬是有經驗的。
在今年進入公司之前,胡世冬曾經在武漢一家商業公司做保衛工作。“去年武漢疫情期間,我參與了搭建方艙的工作。”胡世冬說,當時,在武漢國際會展中心方艙內,包括床架、醫療物資等物品的轉運,整理,他全程參與。武漢疫情結束后,他還獲得了表彰。
正是因為當年參與抗疫的經驗,胡世冬被公司任命為車隊隊長,帶隊支援西安。
五輛車連續轉運26小時
12月24日13時,五人在公司吃過午飯后,整裝出發。23時40分,車輛順利抵達預定地點,與西安市浐灞生態區的工作人員對接。他們的任務,主要是將當地各社區的疑似病例轉運到集中隔離酒店。
自25日9時開始,由西安當地社區聯系人、政府部門負責人組成的共47人的“湖北支援隊”的微信群里,便不斷收到了被轉運人的姓名、電話、地址等信息。
按照群里的地址信息,他們開車到小區,將居民轉運到隔離酒店。“其實路程并不長,只是有時候到了隔離酒店需要排隊等待。”胡世冬告訴極目新聞記者,為了防止病毒擴散,每個疑似人員都需要進行全面消殺之后才能進入隔離酒店。
在轉運的人數較多時,即使轉運車排成長隊,也不能讓疑似人員先下車等候,需要等待防疫人員一車一人單個進行消殺,然后進入酒店。
“關鍵是我們一車只允許拉一個疑似人員。”胡世冬說,根據防疫規定,即使同一個小區有兩個疑似人員,也不能同乘一輛車,每臺車每次只能轉運一人。
從25日早晨9時一直到26日中午,胡世冬一行五人連續工作了26個小時。此時,微信群里的轉運任務才漸漸少了下來。
“我們到西安后給油箱加滿了油,這一天半全部跑完了。”胡世冬說,一箱油大概能跑600公里左右。
25日、26日兩天,這個五人車隊轉運了超過50人。
確保每一人安全返漢
5人車隊中,年齡最長的是58歲的胡洪利,他是地道的武漢人。
胡洪利回憶,24日中午,吃了午飯出發,幾個人行駛了500公里左右,在服務區吃了碗面,又接著趕路,晚12時之前趕到了目的地。
來到公司之前,胡洪利自己開副食店。去年武漢發生疫情的時候,胡洪利就在小區當起了志愿者,給居民們送菜。
如今來到西安,胡洪利感觸頗深。雖然他年近六旬,但是這一次通宵跑了多趟車,他并沒有覺得有多累。“其實有時候就是排隊,也不是啥體力活,談不上累。”
胡洪利告訴極目新聞記者,從26日下午開始,轉運的人員已經慢慢少了。當天晚上,車隊一共只轉運了3人。“這說明什么?疫情逐漸被控制住了。”
隨著用車量的減少,車隊后面只安排兩臺車運轉,其他3人在酒店休息、待命,隨時準備投入戰斗。
“我們其實跟轉運人員交流很少,因為防疫政策不允許。”胡世冬說,這都是為了安全。包括他們提前要穿好防護服、口罩、腳套等等,都要按照流程操作,在保證駕駛安全的同時,也要做好防護,防止病毒入侵。
胡世冬的目標是,5個人一起來支援西安,圓滿完成任務后,也要毫發無損地安全回到武漢。
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