構筑工業互聯網時代的數字底座,江夏制造業轉型升級少不了這朵“云”
極目新聞記者 胡長幸
通訊員 葛虹菲 方小明
日前,在中國信息通信研究院主辦的中國縣域工業經濟發展論壇(2021)上,《中國工業百強縣(市)、百強區發展報告》正式發布,公布了2021年中國工業100強區競爭力排名。其中武漢市江夏區已經連續5年榜上有名,成為武漢工業發展主要承載地。當前擁抱工業互聯網正成為產業升級、動能轉換的主賽道。在工業強區戰略的推動下,2019年,江夏區政府與華為共建“華為武漢城市產業云創新中心”,旨在為江夏區規上工業企業提供基于華為云的研、產、供、銷、服等工業軟件全方位解決方案線上線下服務,解決企業在轉型升級過程中缺思路、少方法、少技術、缺人才等難題,以普惠智造服務江夏制造企業數字化轉型。
現階段,武漢市江夏科技投資集團有限公司受江夏區科學技術和經濟信息化局委托,負責運營城市產業云項目。該集團副總經理易首剛介紹,江夏區人民政府、區科經局出臺的利企惠企政策為工業企業提供了較好的發展環境,在政策牽引下,2021年度,華為武漢城市產業云創新中心服務50余家企業完成了上云用云業務,為江夏企業降本增效起到了杠桿的作用,通過杠桿撬動江夏數字經濟的高質量發展,擴大江夏工業制造業的影響力,為企業產業指數級騰飛打下了堅實的數字基座。
有了華為云安全護航,華域車身IT工程師終于可以睡個安穩覺
“工廠的信息化系統上了云后,我們IT人員周末休息、晚上睡覺都踏實多了。”近日,華域汽車車身零件(武漢)有限公司(簡稱華域車身)IT管理負責任人郝燁,對于公司上云后信息安全方面的新變化,贊不絕口。
華域車身是上汽集團華域汽車車身零件(上海)有限公司全資子公司,以焊接總成件為主要業務,生產汽車車身骨架件。在偌大的工廠柔性化產線上,幾百臺機器人靈敏而準確地抓取物件并自動凸焊這個智能化場景,令人震撼。
華域車身武漢廠區
這家企業在工業信息化方面同樣可圈可點。郝燁介紹,他們先后在公司的財務、設計、生產、倉儲等多個環節使用了ERP、MES、WMES等近20種信息管理系統。然而信息管理分系統多了后,又產生了“數據孤島”的煩惱:各環節數據在系統和網絡上有隔離,不能全面打通使用,系統業務運維工作量非常大。舉個例子,一名新員工入職,他的信息需要在人事管理系統上登記,同時還要在生產等其它管理系統上登記,考勤信息與MES信息不能同步,包括生產數據也是需要反復錄入,反而增加了統計工作量。
轉機出現在2019年年底,江夏區政府出臺上云補貼政策,華為武漢城市產業云創新中心團隊對區內規上工業企業進行了實地走訪,開展需求調研,因需施策為企業量身定制信息化提升方案。在華為的賦能過程中,華域車身信息化負責人郝燁表示,因受到華為云應用平臺ROMA數據治理思路的啟發,嘗試借助其強大的應用和數據集成能力,實現應用和數據的內部互通,開發“華域汽車制造輔助系統”并投入使用。
那么,效果如何?郝燁透露,數據孤島是兩方面產生:一個是系統之間的隔離,一個是網絡的隔離,華為云很好地解決了這個問題。公司所有的信息化系統部署到華為云上后,首先,本地運維負載減少;同時,管理效率大幅提升,系統數據打通后,信息都比較及時,公司高層到基層都可以在不同的權限范圍內獲取生產數據,公司響應時間大為縮短;并且,系統計算數據節省了人工計算傳輸時間,公司不僅實現了人員精簡的“瘦身計劃”,采購周期也大大縮短。
“作為一個系統運維人員來說,我最認可的還是華為云的安全性,上了華為云后,有區塊鏈智能合約、公私鑰加密等技術保障,數據被惡意侵入或丟失的概率大為降低,另外,云上數據備份這一點也讓人倍感安心。”郝燁說,機器是24小時生產,一旦內網信息系統出現問題,家里是沒辦法解決的,大晚上開車到公司解決系統業務運維的情況以前每個月都會遇到三五次,有時候周末帶家人小孩,接到緊急電話還要趕去公司處理。“而我今年病假在家半個月期間,遇到問題手機端就及時解決了。有了安全可靠的華為云保駕護航,我們IT工程師的精力得到了很大的解放。”郝燁說。
僅僅上云四個月,世紀華通就告別了“信息孤島”
設備綜合效率提升使得企業的生產效率同比提高8%-15%;通過對高耗能設備的精細化管理與使用動態尋優,最終同比降低3%-10%綜合耗能;產品交付準時性達到100%。
上面的數據,是武漢世紀華通汽車部件有限公司(簡稱世紀華通)正式上云4個多月以來取得的階段性“成績單”。這足以讓這家專業生產汽車內外飾、車燈、空調以及發動機冷卻等七大系統的塑料件、服務武漢通用和東風汽車系的江夏區企業,堅定繼續上云的信心。
世紀華通生產場景
世紀華通運營副總經理曹勇告訴極目新聞記者,作為通用的供應商,公司對于整個智能制造和信息化這方面非常重視,遺憾就是信息孤島現象普遍存在。比如,人機料法環沒有建立動態關聯,全廠生產過程不可視,管理層無法實時了解到工廠的生產進度、設備狀態、質檢情況、安全現狀、電能耗等情況。
想解決上述問題,就需要構建統一的生產側的大數據平臺。2020年,華為武漢城市產業云創新中心聯合上海智引科技,為世紀華通提供注塑行業MES解決方案。從項目調研、啟動到開發上線,歷經6個多月打造,世紀華通大數據平臺“智塑云”誕生。
記者在PC端“智塑云”后臺看到,這套系統界面類似于一套電子表格系統,包含了工單管理、生產管理、工藝管理、設備管理、報表管理、人員管理等10大功能,曹勇介紹,這套系統基本實現了作業無紙化、現場可視化、監控實時化、數據電子化等管理目標。
曹勇表示,接下來,公司還將推進二期項目的實施,對工單管理、生產管理、質量管理等現有模塊進行細節優化,將能源管理從定性管理轉為定量管理,增加產品組裝車間信息管理上云;與此同時,公司還將進一步打通各個系統,讓系統信息化管理由節點化邁向網絡化。
云上數據超過3000項,東海石化效率提升看得見
2021年7月下旬,華為武漢城市產業云創新中心舉行了江夏制造業專場技術沙龍。江夏上云制造業企業代表、武漢東海石化重型裝備有限公司(簡稱東海石化)總工李明凱,分享了企業信息化建設的經歷。
東海石化是制造纏繞管式換熱器、防短路螺旋折流板換熱器、高效換熱器等化工裝備的專業廠家。這些設備以銷定產,非標定制,非標設計,這樣產生了一連串問題:每一種產品的設計圖紙版本多,圖紙安全管理程度低,圖紙會簽周期長,查詢借用困難。
東海石化廠區
以前,產品數據還是“個人的資源”,沒有變成“企業的資產”。李明凱告訴記者,公司研發中心的技術人員都是自己電腦管理自己的圖紙資料。如果一個人下班甚至離職了,他電腦里的數據也就隨之“下班”或“離職”了。這會延長產品設計周期、增加生產采購成本。
東海石化一直在想辦法解決上述痛點。此前分別洽談過ERP、OA和MES等解決方案,只是行業通用的方案不能匹配企業個性需求,產品設計源頭的數據沒能管好用好。2019年,基于對公司的調研情況,華為武漢城市產業云創新中心攜手聚焦和深耕機械行業的合作伙伴數碼大方,商定應用個性化的PDM(產品數據管理)解決方案,將所有與產品相關的信息(包括文檔、CAD文件、結構配置、權限信息等)和所有與產品相關的過程數據,集中管理起來。
目前,該公司第一期建設已將所有數據部署在華為云上,云上服務器的各項數據已經超過3000項,實現了技術資料在平臺上的管理,“甜頭”很多:產品設計實現無紙化、全流程管理,出圖效率提高1倍,因圖紙版本出錯造成的零件報廢率減少90%以上……
李明凱透露,目前公司整個信息化改造已經在向第二階段推進,目標是用部分數字設備淘汰部分傳統設備,成立數據資產中心,設計人員在產能擴充1倍的情況下不增加。
他認為,擁抱工業互聯網,可以為傳統產業增添“千手千眼”,是企業自身管理流程化和標準化的漫長過程,這個過程不僅需要華為云這樣優質的合作伙伴,更需要企業明確自身的真實需求是什么,信息化起步不要大而全,先解決主要問題和關鍵場景,企業效益才能穩步提升。“小腳只穿小鞋,大腳才穿大鞋,需要一步一步落地信息化應用。”他說道。
2021年11月,華為云聯合中國信通院正式發布《產業云發展研究報告》,為城市產業集群轉型提供最佳實踐范式,《報告》指出,“產數融合”時代下,產業云將構建服務城市產業集群轉型升級的共性技術平臺。目前,華為武漢城市產業云創新中心已攜手合作伙伴近五十家,調研江夏區內近三百家企業,推動近百家企業上云用云,覆蓋區內汽車零部件、裝備制造、新材料、食品加工、醫藥、軟件開發等重點行業。創新中心致力于把華為自身多年數字化轉型中沉淀的技術、工具和經驗,以云服務的形式賦能給江夏區工業制造業企業。許多案例表明,云動力,已經成為企業降本增效、實現轉型升級的好幫手。
華為武漢城市產業云創新中心辦公地
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