□統(tǒng)籌 武建 林永俊 楚天都市報極目新聞記者 李曉琴 呂銳 黎先才 馬清妮 攝影：楚天都市報極目新聞記者 宋枕濤 王永勝

2021年是“十四五”的開局之年，面對疫后重振和高質(zhì)量發(fā)展艱巨任務(wù)，武漢城建交通投資再攀新高，超額完成3806億元年度投資任務(wù)，較2020年增長10%；建筑業(yè)總產(chǎn)值名列全國前茅；城市能級與品質(zhì)不斷提升，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善。

武漢市城建局聚焦城市能級與品質(zhì)提升，堅持“實”的作風(fēng)，加壓奮進(jìn)，克難攻堅，交出一份“開局漂亮、全年精彩”的城建答卷。

今日，武漢市城建局聯(lián)合楚天都市報極目新聞，推出2021年度十大城建新聞，以回顧這不平凡的一年。

1

2021年12月26日，武漢軌道交通5號線、6號線二期、16號線（漢南線）開通初期運營，通車總里程75公里，創(chuàng)歷年通車?yán)锍套铋L記錄，實現(xiàn)了城市重點功能區(qū)地鐵全覆蓋。

其中，5號線是武漢市首條全自動駕駛地鐵線路。列車能按計劃指令自動完成遠(yuǎn)程喚醒、上電自檢、發(fā)車離站、開閉車門、無人折返等全過程，列車采用目前全球最先進(jìn)全自動駕駛技術(shù)，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

同日，武漢軌道交通新港線一期、5號線二期、16號線二期、12號線連接線工程和軌道交通信息化云平臺項目五大工程開工。至此，武漢在建軌道交通線路達(dá)13條、總里程229公里，在建車站116座。

如今，武漢軌道交通運營里程突破400公里大關(guān)，達(dá)435公里，位居全國第五、全球第七。武漢用20多年時間，走完了倫敦地鐵160多年的歷程。

2

全年打通128條微循環(huán)道路

城市“毛細(xì)血管”更通暢

微循環(huán)路網(wǎng)，城市“毛細(xì)血管”所在。2021年，武漢市建成128條微循環(huán)道路，包含29條斷頭路，超額完成了武漢市政府承諾的“建成微循環(huán)道路80條、打通斷頭路10條”。

這些微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)，有效緩解了道路建設(shè)片區(qū)交通壓力，補(bǔ)齊微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)短板，加快形成“窄馬路、密路網(wǎng)”城市道路網(wǎng)布局，緩解了交通擁堵，進(jìn)一步提升城市道路網(wǎng)通行效率和承載能力。

期間，武漢市城建局扎實有效推進(jìn)區(qū)級路網(wǎng)項目建設(shè)的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，組織各區(qū)級相關(guān)平臺公司加快完成目標(biāo)任務(wù)，并將微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)與市民訴求、擁堵治理、老舊小區(qū)改造相結(jié)合。

同時，武漢市城建局進(jìn)一步提升城市道路功能照明的建設(shè)管理水平，超額完成15個亮點片區(qū)路燈提升改造工作，城市道路明亮、夜景靚麗、夜色更璀璨。

3

漢江灣橋順利通車

全年建成通車主干道11條

2021年5月1日，武漢第七座跨漢江通道——漢江灣橋主線通車。

漢江灣橋全長約2.754千米，主橋長672米，主跨408米，橋面寬度達(dá)52.5米，是武漢首座采取政府和社會資本合作模式建成的過江通道，是目前漢江上最寬和跨度最大的橋梁。

漢江灣橋通車后，漢江武漢段兩岸的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，對二環(huán)線知音橋交通分流的作用明顯，便利兩岸沿線群眾的出行，推動漢江兩岸一體化發(fā)展具有重要意義。

據(jù)統(tǒng)計，2021年還建成友誼大道中段快速路1條，建成通車建安街、沙湖大道跨徐東高架、高新大道等主干路11條，全市重點區(qū)域功能性、結(jié)構(gòu)性骨干道路加快推進(jìn)。

4

設(shè)計雙年展成功舉辦

擦亮“世界設(shè)計之都”品牌

2021年11月1日，2021武漢設(shè)計日暨第六屆武漢設(shè)計雙年展，在有著131年歷史的漢陽鋼鐵廠工業(yè)遺址如期開幕，以“本色·城市”主題，向全世界展示武漢設(shè)計之美，既是對英雄武漢城市本色的追溯紀(jì)念，也是武漢設(shè)計產(chǎn)業(yè)不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)的時代宣言。

本屆設(shè)計雙年展在漢陽主展區(qū)設(shè)置工程設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、文化藝術(shù)、創(chuàng)意大賽作品展等9大主題板塊。來自10個國家、30余個城市、600余家機(jī)構(gòu)的設(shè)計作品參展。活動期間，線上線下參展人數(shù)達(dá)150萬余人，院士、大師、專家、教授紛紛登臺，武漢設(shè)計日已成為傳播設(shè)計知識的講堂。

目前，武漢正大力實施城市更新行動，保護(hù)具有歷史文化價值的街區(qū)、建筑及其影響地段的傳統(tǒng)格局和風(fēng)貌。該屆設(shè)計雙年展，恰逢其時，為武漢城市更新，特別是優(yōu)秀歷史建筑、工業(yè)遺址保護(hù)利用帶來更多的設(shè)計靈感和智慧，讓“世界設(shè)計之都”品牌擦得更亮。

5

全力推動建筑領(lǐng)域綠色行動

竣工綠色建筑占比93.53%

2021年，武漢裝配式建筑已由試點示范轉(zhuǎn)向重點區(qū)域全面推廣階段。全年按照裝配式方式建造的建設(shè)工程面積不少于1200萬平方米，占全市新建建筑面積的30%以上。

同時，建筑節(jié)能穩(wěn)步推進(jìn)，全市建筑節(jié)能設(shè)計和竣工驗收階段標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率100%，新開工建筑節(jié)能建筑面積2325.66萬平方米，竣工面積2513.14萬平方米。

綠色建筑跨越式發(fā)展，綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率100％，竣工建筑中綠色建筑占比93.53%，全市累計獲得綠色建筑星級標(biāo)識56個。

6

一大批城建重點工程開工

助推城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展

聚焦城市能級與品質(zhì)提升。去年，武漢市城建局統(tǒng)籌推進(jìn)一批重點工程順利開工建設(shè)。

光谷空軌正式進(jìn)入實施階段。空軌旅游專線是光谷生態(tài)大走廊內(nèi)旅游交通配套設(shè)施，全長約26.7公里，其中一期工程全長10.5公里，規(guī)劃布局6處站點，可與既有軌道11號線、快速公交(BRT)、地面公交及慢行系統(tǒng)一體化銜接。

過江通道方面，二七路過江通道（解放大道—沿江大道段）率先啟動建設(shè)。該項目建成后，將進(jìn)一步緩解武漢市中心城區(qū)過江交通壓力，促進(jìn)“兩江四岸”均衡發(fā)展。

同時，開工建設(shè)白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程，一段從白沙洲大道到正橋銜接處，新建高架全長2.8公里，另一段從江城大道到正橋銜接處，新建高架全長2.4公里，將極大地方便三環(huán)內(nèi)白沙洲片區(qū)和黃家湖大學(xué)城片區(qū)居民的出行。

7

國內(nèi)最大單管雙層隧道開挖

和平大道南延項目將串聯(lián)武昌古城

2021年8月29日，“和平號”盾構(gòu)機(jī)在和平大道南延隧道段順利始發(fā)。

該隧道段采用單管雙層、雙向6車道公路設(shè)計，是目前國內(nèi)首條雙向六車道的單洞雙層公路隧道，也是目前國內(nèi)最大單管雙層盾構(gòu)隧道，采用內(nèi)陸最大直徑盾構(gòu)機(jī)施工。

該項目全程全長3042米，其中1390米采用隧道形式，盾構(gòu)機(jī)穿越隧道地處城市核心區(qū)，地層地質(zhì)復(fù)雜，是國內(nèi)施工技術(shù)含量和難度極高的項目之一，將避免對武昌古城、黃鶴樓等處的影響。

項目預(yù)計2023年建成通車，將有效改善武昌古城交通出行條件、緩解中山路-白沙洲大道交通壓力，為武漢城市發(fā)展再添城市動脈。

8

“擦亮小城鎮(zhèn)”繪出美麗畫卷

打造25個美麗街鄉(xiāng)鎮(zhèn)

2021年，武漢市城建局按照國家、省、市關(guān)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總體布局及指示精神，以鄉(xiāng)村建設(shè)行動為著力點，全面開展“擦亮小城鎮(zhèn)”建設(shè)美麗城鎮(zhèn)行動，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得了一定成效。

其中，黃陂木蘭鄉(xiāng)、蔡甸索河已列入全省示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)過高強(qiáng)度投入，鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌煥然一新。汪集美食一條街、徐古中心廣場、索河特色區(qū)塊等經(jīng)過道路改造和環(huán)境整治提升，城鎮(zhèn)功能進(jìn)一步加強(qiáng)，地域特色不斷彰顯。蔡甸區(qū)、江夏區(qū)等街鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范亮點突出。

同時，武漢去年安排2.5億元市級村鎮(zhèn)建設(shè)專項資金，助推小城鎮(zhèn)功能提升，蔡甸索河、黃陂杜堂、東西湖慈惠、新洲舊街以及江夏海洋村的鄉(xiāng)村振興特色區(qū)塊項目有序推進(jìn)。

在各新城區(qū)，“擦亮小城鎮(zhèn)”行動在6區(qū)49個街鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面開展，打造25個舒適宜居、各具特色的美麗街鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過示范引導(dǎo)，為小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展提供樣板。

9

武漢城市體檢顯特色

實施“補(bǔ)短板工程”

2021年，武漢再度成為全國59個城市體檢樣本城市之一。

根據(jù)識別的短板和提升方向，武漢市城市體檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組還對應(yīng)2020年城市體檢得出的“五個短板”，提出生態(tài)健康城市、社區(qū)品質(zhì)提升、安全韌性強(qiáng)化、綠色暢通出行、城市包容性提升等五大工程，共計60個項目，計劃利用3年時間實施“補(bǔ)短板工程”。

2021年落實“一年一體檢，五年一評估”的工作機(jī)制，在開展?jié)M意度調(diào)查的基礎(chǔ)上，對照住建部發(fā)布的65個城市體檢指標(biāo)和武漢提出的3項特色指標(biāo)，形成《2021年武漢市城市自體檢報告》，科學(xué)分析城市運行的突出短板和問題，提出工作對策，并強(qiáng)化成果應(yīng)用，將體檢結(jié)論作為編制城市建設(shè)規(guī)劃、城市建設(shè)年度計劃和建設(shè)項目清單的重要依據(jù)。

武漢正積極推進(jìn)體檢信息平臺的建設(shè)，加強(qiáng)城市體檢數(shù)據(jù)管理、綜合評價和監(jiān)測預(yù)警，為后續(xù)年度體檢提高制定建設(shè)利用計劃的效率打基礎(chǔ)。

10

城市韌性進(jìn)一步增強(qiáng)

開工19.12公里管廊

一場疫情、一場暴雨，將城市的抗風(fēng)險能力推上考場，“韌性城市”成為高頻熱詞。

近年來，武漢市通過綜合管廊建設(shè)、海綿城市建設(shè)，不斷推進(jìn)韌性城市建設(shè)。

2021年，武漢市新開工高新二路綜合管廊、軍山大道綜合管廊、和諧大道（平安鋪東路-灄水河?xùn)|路）綜合管廊等5個綜合管廊項目，共19.12公里，超額完成10公里的年度目標(biāo)。這一重要的“地下生命線”基礎(chǔ)設(shè)施，讓武漢這座超大型城市更具韌性。

全域推進(jìn)海綿城市提質(zhì)擴(kuò)面，重點推進(jìn)并完成了古田二路匯水區(qū)下游、漢陽沿江匯水區(qū)鸚鵡洲片、東沙湖匯水區(qū)董家明渠片、嚴(yán)西湖匯水區(qū)南港片、盤龍城匯水區(qū)等11片，共計51.82平方公里海綿城市建設(shè)。

□統(tǒng)籌 武建 林永俊 楚天都市報極目新聞記者 李曉琴 呂銳 黎先才 馬清妮 攝影

關(guān)鍵詞： 武漢 武漢市 城市 設(shè)計 交通