極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 張琦

1月15日，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司公布了2022年春運(yùn)方案。2022年鐵路春運(yùn)自1月17日起至2月25日止，共計40天。武鐵預(yù)計共發(fā)送旅客1660萬人次，日均41.5萬人次，恢復(fù)到2019年春運(yùn)的70%。春運(yùn)期間，武鐵啟用高峰運(yùn)行圖，計劃開行始發(fā)旅客列車408對左右滿足旅客出行需要。

武鐵方面表示，今年春運(yùn)多股客流錯峰出行，總體情況保持平緩。在“中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣市區(qū)旗人員非必要不出行”等政策引導(dǎo)下，探親、旅游等客流需求收縮，春節(jié)期間基本需求有所釋放。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流被引導(dǎo)，與探親流形成錯峰出行，節(jié)后學(xué)生返校流與務(wù)工流、探親流相對錯位，客流總體平緩。

據(jù)了解，武鐵春運(yùn)客流以返鄉(xiāng)流、探親流、務(wù)工流和學(xué)生流為主，省內(nèi)城市間人員流動居多，在疫情可控的情況下將出現(xiàn)少量旅游客流。

節(jié)前管內(nèi)各站出發(fā)的客流主要以學(xué)生流、務(wù)工流和探親流為主，因疫情防控政策引導(dǎo)而形成錯峰出行，三股客流不會出現(xiàn)較大重疊，出行方向以武鐵管內(nèi)各站間和至周邊各大城市為主，客流高峰出現(xiàn)在農(nóng)歷臘月二十三至二十八之間，節(jié)前客流整體走勢較為平穩(wěn)；節(jié)后正月初三起武鐵客流逐步增大，初五至初九形成節(jié)后第一波返程返崗高峰客流，高峰日為上班第一天的正月初七；元宵節(jié)前后將迎來新的一波返崗返校高峰客流，湖北百所高校開學(xué)的學(xué)生流與零星返崗的務(wù)工流、探親流出現(xiàn)客流疊加，再次形成旅客出行的小高峰，但總體形勢仍保持平穩(wěn)。

為滿足常態(tài)化疫情防控形勢下春運(yùn)旅客出行需要，武鐵按照“精準(zhǔn)匹配、梯次投放”思路，根據(jù)疫情防控形勢變化、客票預(yù)售情況和客票候補(bǔ)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)分析研判客流需求，鋪畫了春運(yùn)列車運(yùn)行圖：節(jié)前安排始發(fā)客車401對，其中動車337.5對、普速63.5對。節(jié)后安排始發(fā)客車408.5對，其中動車344對、普速64.5對。

隨著全國鐵路多條新線相繼開通，武漢至南昌、深圳方向增加了新的高鐵通道，今年春運(yùn)期間運(yùn)力較2019年春運(yùn)增長10%左右，客運(yùn)能力基本滿足旅客出行需求。春運(yùn)期間重點安排北京、上海、廣深、成渝方向及管內(nèi)漢十、漢宜等動車組列車開行方案，做好春運(yùn)重點和“一日一圖”動態(tài)結(jié)合。武鐵還推行差異化票價優(yōu)惠策略，春運(yùn)節(jié)前6趟、節(jié)后11趟上海、杭州、溫州、廣州、宜昌等方向列車執(zhí)行票價7.5至9折優(yōu)惠。

鐵路部門提醒廣大旅客，春運(yùn)期間動態(tài)開行的列車較多，請及時關(guān)注車站公告和鐵路12306發(fā)布的相關(guān)信息。

1月15日，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司公布了2022年春運(yùn)方案。2022年鐵路春運(yùn)自1月17日起至2月25日止，共計40天。武鐵預(yù)計共發(fā)送旅客1660萬人次，日均41.5萬人次，恢復(fù)到2019年春運(yùn)的70%。春運(yùn)期間，武鐵啟用高峰運(yùn)行圖，計劃開行始發(fā)旅客列車408對左右滿足旅客出行需要。

關(guān)鍵詞： 旅客 鐵路 出行 春運(yùn) 客流