1月20日上午8：30，江漢平原濃霧彌漫。一輛冷鏈車從漢川緩緩駛來，車上裝滿活蹦亂跳的小龍蝦。

這里是位于潛江后湖管理區(qū)的中國小龍蝦交易中心。工人們對蝦子進行分揀、稱重、打包，隨后將貨物發(fā)往江蘇、北京等地。

該中心負責人、潛網(wǎng)集團董事長康峻告訴湖北日報全媒記者，這里一年四季交易小龍蝦，即使隆冬時節(jié)也不停歇。去年，該中心交易小龍蝦17.5萬噸，交易額84億多元。

他自豪地介紹：“通過冷鏈物流，中國小龍蝦交易中心可在8至16小時內(nèi)，將活蝦送達全國500多個城市。”

武漢創(chuàng)業(yè)小試鋒芒

康峻今年40歲，2001年考入武漢體育學院，2005年大學畢業(yè)時，選擇從事酒店服務業(yè)。“父親在家鄉(xiāng)開了家酒店。受他影響，我畢業(yè)后到一家四星級涉外酒店實習，做過門童、衛(wèi)生員，受到過嚴格、規(guī)范的培訓。”

有了幾年工作經(jīng)驗之后，康峻萌生了一個想法：自己開店。

經(jīng)過考察、尋找合伙人，他籌集500多萬元資金，2014年在武昌漢街開了一家西餐廳，2015在漢口江漢路開了第二家西餐廳。

兩家店生意都很好，很快收回投資。后來，他將江漢路的西餐廳改為龍蝦創(chuàng)意餐廳，客人源源不斷。

為破“堵點”回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)

2016年，康峻在武漢生意經(jīng)營得風生水起時，他的父親成立潛網(wǎng)集團，開始建設(shè)中國小龍蝦交易中心。

“你的酒店開得好好的，為什么要涉足從未做過的行業(yè)？”康峻表示不解。

父親告訴他，潛江小龍蝦生產(chǎn)規(guī)模越來越大，但存在發(fā)展瓶頸。“有時，小龍蝦集中上市，不少蝦農(nóng)為找銷路發(fā)愁。小龍蝦很嬌氣，采用普通方式運輸，死亡率很高。”

“把小龍蝦流通環(huán)節(jié)的堵點打通，幫助農(nóng)民將小龍蝦順利賣出去，不是很有意義的事嗎？”

2018年12月，他從武漢回到潛江，逐步接過父親的擔子，負責建設(shè)、管理交易中心。近兩年，在康峻主持下，潛網(wǎng)集團建成小龍蝦電商平臺“蝦谷360”和“蝦谷快運”平臺，建設(shè)標準化小龍蝦交易分揀中心、小龍蝦物流配送中心、10萬噸冷鏈倉儲、小龍蝦快速檢測中心。

服務商戶數(shù)量翻番

大寒時節(jié)，中國小龍蝦交易中心內(nèi)，女工們忙著對小龍蝦分揀。

“這些小龍蝦來自漢川、當陽等地，是在大棚里養(yǎng)殖的。”康峻告訴記者，為提高小龍蝦存活率，自己牽頭制訂了《湖北省小龍蝦冷鏈物流服務標準》。過去，小龍蝦運輸過程中死亡率為20%至30%。冷鏈物流推出后，這個數(shù)據(jù)降為2%至5%。

通過打通線上、線下的小龍蝦流通環(huán)節(jié)，交易中心惠及廣大蝦農(nóng)、蝦商。在疫情爆發(fā)時，這一點表現(xiàn)得尤為突出。

2020年春節(jié)期間，新冠肺炎疫情來勢洶洶，交易中心得到政府部門批準，于當年2月25日及時復工，第一時間打通供銷渠道。

康峻回憶，“當時，我們挨家挨戶上門收蝦，還要消毒、驗收、把蝦運出去，付出的艱辛可想而知。企業(yè)每天虧損約十萬元成為常態(tài)，但虧錢也要幫蝦農(nóng)把勞動成果賣出去。”

如今，該交易中心吸引越來越多的商戶入駐。“這里除了交易江漢平原的小龍蝦，還將湖南、江西、安徽、江蘇等地的蝦子，轉(zhuǎn)運至全國各地。”

康峻告訴記者，他剛回潛江時，這里的入駐商戶只有200多家，現(xiàn)在增至500多家，數(shù)量翻了一番。“為服務更多的商戶，我們正在建設(shè)交易D區(qū)，預計2月底投入使用。屆時可新容納100位商戶入駐。”

（湖北日報全媒記者宋效忠 通訊員顏川慧 董豪）

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