政府工作報告指出，要著力構建國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接，做強做優綜合交通樞紐、多式聯運集疏運體系、低成本高效率現代物流體系、高標準市場體系，把地理優勢轉化為區位優勢和發展優勢。

在省人大代表、浠水縣委書記付宇看來，這就是浠水的發展機遇。

“從鄂州花湖機場出發，經過鄂黃長江大橋到浠水巴河鎮，只需要10分鐘左右車程。在建的燕磯長江大橋通車后，從花湖機場到浠水就是‘零距離’了。對我們來說，未來就是要融入花湖機場臨空經濟圈。”1月21日，付宇對湖北日報全媒記者說。

付宇介紹，浠水作為鄂州花湖機場生態屏障、臨空經濟區核心區域，水、陸、空、鐵交通優勢、區域優勢十分突出。“依托花湖機場、深水良港，發展以大宗物流、冷鏈物流為主的現代臨空臨港物流。發揮交通支點作用，打造大別山區農產品進出主通道，是我們的發展思路。”付宇介紹，浠水區位交通潛力巨大，大廣高速和麻陽高速具備在浠水連通的條件，花湖機場至浠水蘭溪鎮可建設過江隧道，可帶動浠水、英山、羅田、蘄春、武穴等地快速融入武漢城市圈、武鄂黃黃一體化發展。

付宇說：“我們要搶抓融入臨空經濟有利優勢，按照錯位發展、特色發展的思路，主動對接順豐樞紐，推動臨空產業發展，實現浠水借‘機’起飛。”（湖北日報全媒記者 王際凱 通訊員 徐銳 熊慶萍）

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