極目新聞評論員 吳雙建

2月6日，滬陜高速商洛段丹鳳收費站附近發生一起交通事故，因擁堵嚴重，不少車主出站時已經過了高速通行的免費時段，最終被收取了全程路費。7日，事發路段管理方工作人員稱，他們將聯系相關車主，協商高速收費問題。（據2月7日極目新聞《因車禍擁堵錯過高速免費時段，部分車主被收取全程通行費》）

這是一個問題：錯過免費時段下高速，到底該不該收費？此次，國內高速免收通行費截止時間為2月6日24時，此后下高速的車主將按規定繳納高速通行的全部路費。

如果嚴格按照這個規定，收費沒有問題。但是，這里面沒有考慮到各種意外，比方說因交通事故造成擁堵，被堵的車主其實也挺冤枉的。他們上高速，都考慮到了路程所用的時間，哪知道這里會大堵車呢？

有網友提醒說，出發時間也要考慮到擁堵的因素才行，最好提前一天出發，這樣擁堵少，造成意外收費的可能性也小。也有網友建議，如果路程遙遠，不確定抵達時間，看導航，如果前方有多處長距離擁堵，趕緊在中途下一次高速，然后再上高速就行了，即使收費，也能減少損失。

這些，網友都說得很有道理。但是，這一次涉事的高速公路，因事故堵了數小時之久，很明顯是可以判定為因堵車造成的收費，車主們感覺這錢收得不應該，心有不甘。

工作人員表示，該路段管理方將聯系相關車主，協商高速收費問題。這說明，工作人員也想通過人性化有情操作，來減少車主的損失。不論如何，這個態度值得點贊。

其實，這本質就是一個公平優先還是效率優先的問題。國家出臺重大節假日免收小型客車通行費的政策，一個原因當然是惠民，另一個原因也是要減少擁堵，以免長時間、長距離擁堵造成各類損失。

如果說，不硬性執行規定，讓收費站考慮各種意外情況，那么收費時段一過，不少車主都在收費站路口“講道理”，只會造成更大的擁堵，也不符合政策出臺的初衷。而且，一筆過路費的收取，可能涉及很多不同的高速公路，運營的公司也各不相同，費用的分配也非常復雜，收費還是免費，也很難精細計算到某一個時段、某一段里程。另外，堵車原因造成的收費可以取消，那天氣原因呢？交通管制原因呢？

當然，硬性的政策規定，也不妨礙有關方面的人性化有情操作。但這對車主來說，的確是一個提醒：出發前考慮周全，行程中細心一點，才能避免不必要的煩惱。

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