極目新聞記者 李曉琴

通訊員 賀釗

2月14日下午3時許，在高新二路與同力路交匯處以東，十余名工人正在進行路燈調試、綠化補栽等收尾工作，為該段道路元宵節正式開放通車做最后的準備。

由葛化集團投資建設、武漢生態投資集團下屬武漢市政路橋公司建設的高新二路示范項目西起豹溪路，東至未來三路，分道排項目和管廊項目，道排工程全長10.4千米；管廊工程全長10.9千米。

本次提前開放交通的路段為高新二路繞城高速至未來三路段，長約3.8千米，道路較改造前拓寬了6車道，呈現出道路主線雙向8車道，輔道雙向4車道。

武漢市政路橋公司項目道排總工程師于宏志介紹，該項目道排工程于去年6月正式實施，不到8個月的時間，完成繞城高速以東段施工，提前開放通行。“我們采取全斷面同時開通，每200米為一個工區，高峰期近30個專業隊伍1000多名工人進行交叉施工。”

據介紹，預計到正月十六日，該項目部約650名勞務人員將全部到崗，進一步助推高新二路繞城高速以西段大干快上，朝著五一實現主線貫通的節點目標沖刺。

作為集創新、智慧、景觀為一體的示范項目，高新二路項目將通過與華為公司合作，引進華為先進科技，通過多桿合一，將交通信號燈、智慧監控、智慧噴霧、智慧照明、5G基站等十幾項功能集聚于智慧路燈，讓全線道路實現“智慧武裝”，做到惠民便民，服務周邊高新企業。

與此同時，同步施工的綜合管廊項目作為東湖高新區重要的基礎設施配套工程，施工現場一片火熱。在光谷七路頂管工作井施工現場，數名工人正在進行鋼筋綁扎，為矩形頂管下個月下穿有軌電車做準備。據悉，該矩形頂管10.6米×5米的斷面尺寸，位居湖北省第一、全國第三。

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