▲長城汽車荊門工廠剛剛下線的“金剛炮”皮卡。

文/圖 湖北日報全媒記者 李劍軍 通訊員 周恩彤

2月9日10時許，湖北日報全媒記者驅(qū)車來到地處荊門高新區(qū)的長城汽車荊門分公司，穿行于辦公區(qū)、焊接車間、總裝車間、物流中心等地，處處感受到一派熱火朝天的開門紅景象。

進入焊接車間，最吸睛的是一臺臺揮舞長臂、收放自如的黃色機器人，幾乎每個工位都有。“整個車間共有251臺機器人，全廠數(shù)焊接車間機器人最多，自動化程度也最高，達到91%。”焊接車間主任齊士輝說，該廠機器人均來自日本Fanuc和瑞典ABB，焊接精度標(biāo)準(zhǔn)很高，比如汽車后備箱的門，內(nèi)、外板壓實精度要控制在0.15毫米以內(nèi)。

步入8.9萬平方米的總裝車間，內(nèi)飾線、底盤線、組裝線、車門線、儀表線、動力分裝線……182個工位一派繁忙。

“總裝車間400多人，是全廠人數(shù)最多的車間，所有工位生產(chǎn)節(jié)拍都是120秒。”總裝車間主任高海鵬邊走邊介紹，該車間班組長及以上的生產(chǎn)骨干大多來自長城總部河北保定，隨著產(chǎn)能不斷擴大，今后將加大對荊門本地技術(shù)骨干的培養(yǎng)力度。

在儀表線，班長鄭傳亭正帶領(lǐng)一幫小伙忙個不停，車載空調(diào)、組合儀表、顯示屏等重要零部件全部裝完，一臺車只需100秒左右。而在合裝線，走的是“地空”結(jié)合式，發(fā)動機在下面走，裝完內(nèi)飾的車身走空中走廊，按設(shè)定程序精準(zhǔn)對接。

“為提升吊裝精度與穩(wěn)定性，春節(jié)期間車間更換了60套吊具，還增加了7臺視覺檢測機器人。”高海鵬透露，為嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，新車在總裝車間最后下線前必須過“品質(zhì)門”，下線后還要接受品質(zhì)管理部的專檢。

在物流中心，記者看到，停車場停了數(shù)十輛嶄新的“金剛炮”藍色皮卡，十幾輛轎運車上裝滿了皮卡，有的還在裝車。

“今天發(fā)送了140多輛，走鐵、水、公的都有。”物流中心總監(jiān)王雪坡說，荊門分公司與東風(fēng)風(fēng)流、安吉物流、南北物流等9家物流公司簽有合作協(xié)議，面向全國各地的長城4S店發(fā)貨。

截至2月14日，長城汽車荊門分公司今年累計生產(chǎn)“金剛炮”皮卡和坦克500SUV逾千輛。由于訂單充裕，產(chǎn)能亟待擴張。春節(jié)期間工廠安排了100多人與設(shè)備廠家技術(shù)人員一起，對生產(chǎn)海外版車型的產(chǎn)線進行了大規(guī)模改造。員工招聘一直未斷線。

“根據(jù)總公司排產(chǎn)計劃，2022年荊門工廠將確保下線12萬輛，挑戰(zhàn)15萬輛。”長城汽車荊門分公司制造部部長趙榮告訴記者，目前公司產(chǎn)能爬坡不斷提速，2月14日日產(chǎn)能已增至80輛，預(yù)計本月底增至近300輛，2月份排產(chǎn)2300輛。

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