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湖北日報訊（記者胡祎、通訊員付麗）12月14日清晨，在武漢長江大橋漢陽側通道門附近，中鐵大橋科學研究院的技術人員帶隊陸續(xù)進入大橋鐵路橋面，根據(jù)測點布置方案，安裝著各類功能不同的傳感器，24小時監(jiān)測大橋的健康狀況。據(jù)悉，武漢長江大橋健康監(jiān)測平臺將于本月底之前交付驗收，即將上線為大橋撐起“健康保護傘”。至此，武漢所有長江大橋都安裝上了健康智慧監(jiān)測系統(tǒng)。

在65年的風雨歲月里，武漢長江大橋共歷經過往船只的七八十次大小撞擊，但均未傷及筋骨，有“橋堅強”的美譽。但隨著橋齡增長，大橋在長期運營過程中，不可避免會受到環(huán)境侵蝕、重載鐵路荷載的長期作用等影響，產生性能劣化和損傷，同時，經常發(fā)生的船舶和車輛碰撞橋梁的事故，若不能及時發(fā)現(xiàn)并得以合理維護和維修，輕則影響橋梁正常使用、增加橋梁維護維修成本，重則縮短橋梁使用壽命，甚至導致橋梁破壞等事故。

中鐵大橋科學研究院研究一所所長呂宏奎介紹，武漢長江大橋全橋共布置114個傳感器測點，監(jiān)測參數(shù)主要包含環(huán)境溫濕度、風速風向、結構溫度、地震及船撞、主梁位移、支座位移、橋梁振動、列車信息監(jiān)測等，涵蓋了對橋梁結構監(jiān)測及運營管養(yǎng)的必要因素。相關數(shù)據(jù)通過5G信號實時傳輸至武漢長江大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)管理平臺，工作人員通過監(jiān)控大屏或手機APP隨時可以了解大橋實時的健康指數(shù)。

此外，系統(tǒng)中通過對相關參數(shù)設置閾值，并在結構響應超過閾值時報警，提示大橋管養(yǎng)人員對大橋異常狀況的關注及巡查，保證在第一時間發(fā)現(xiàn)橋梁病害，并記錄突發(fā)事故的全過程，為大橋的檢養(yǎng)修工作提供數(shù)據(jù)指導。

關鍵詞： 武漢長江大橋 監(jiān)測系統(tǒng) 科學研究院 提供數(shù)據(jù)