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湖北日報(bào)全媒記者 趙峰 通訊員 唐姍姍 王盛夏

2月3日，襄城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的湖北鋰源新能源科技有限公司生產(chǎn)基地內(nèi)，運(yùn)輸車輛汽笛鳴響、川流不息——有的滿載成品駛出基地，有的裝載原材料駛?cè)牖亍?/p>

去年12月，年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目試投產(chǎn)，單日產(chǎn)量穩(wěn)步攀升；年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試，全力沖刺3月初試投產(chǎn)。

湖北鋰源是龍?bào)纯萍己碑a(chǎn)業(yè)園的重要組成板塊，占地面積198畝，總投資23億元。“正月初七復(fù)工，245名員工全員返崗。”總經(jīng)理王永志說。

質(zhì)量測試部經(jīng)理朱明是安徽人，正月初六抵達(dá)襄陽，一放下行李就進(jìn)入辦公室調(diào)試設(shè)備，為次日正式開工做準(zhǔn)備。“當(dāng)天的產(chǎn)品樣本送到我們這里，當(dāng)天必須要出檢測報(bào)告，為第二天的生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支撐，一天都不能耽誤。”

走進(jìn)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目生產(chǎn)車間內(nèi)，各類管道縱橫交錯(cuò)，一排排反應(yīng)釜穩(wěn)定運(yùn)行，工作人員巡線檢查，在中控室查看各類參數(shù)。朱明告訴湖北日報(bào)全媒記者，自今年1月初開始，國內(nèi)某新能源電池生產(chǎn)企業(yè)客戶代表已進(jìn)駐生產(chǎn)基地，全面掌握單日產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量——只要湖北鋰源穩(wěn)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，所有產(chǎn)品照單全收。

“從試投產(chǎn)時(shí)的10噸/日，到現(xiàn)在穩(wěn)產(chǎn)60噸/日，整條生產(chǎn)線穩(wěn)步爬升。”王永志說，2023年主攻兩個(gè)方向——一是增加原材料供應(yīng)渠道，目前原材料主要來自安徽、江西兩省，湖北磷礦資源豐富，打通這一渠道能夠降低成本10%左右；二是繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，為更多新能源電池企業(yè)供貨。“按照目前的生產(chǎn)和建設(shè)進(jìn)度，5月份兩個(gè)項(xiàng)目均能穩(wěn)定達(dá)產(chǎn)，2023年公司產(chǎn)值有望超過100億元。”

襄城區(qū)區(qū)長李云表示，襄城區(qū)將依托該項(xiàng)目引進(jìn)更多氫能、鈉電等新能源項(xiàng)目，為襄陽加快建成全國領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群和國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)作出貢獻(xiàn)。

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