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湖北日報訊 （記者李源、通訊員余愛民）2月10日，湖北港口集團打造的120標箱新能源純電動集裝箱示范船在枝江盛懋船廠開工建造，這是我省漢江流域建造的首艘純電動集散兩用船。

去年9月，工信部等五部委聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》，明確提出加快內河船舶綠色智能轉型和高質量發展。本月8日，工信部與湖北省人民政府簽署《加快內河船舶綠色智能發展合作備忘錄》，雙方將以推動內河船舶綠色化、智能化發展為導向，加快湖北高端裝備產業突破性發展，帶動長江內河船舶綠色智能轉型升級。

目前我省有約1萬艘各類船舶，大部分由柴油機驅動。在我省推進流域綜合治理、加快先行區建設的大背景下，內河航運綠色轉型勢在必行、空間廣闊，以電動船替代燃油船將成為新趨勢。

純電動集散兩用船項目，由湖北港口集團旗下華中港航集團聯合長江船舶設計院等單位共同實施。船長約80米，搭載兩臺由電池驅動的推進電機，最高設計航速為每小時18公里，單程航程可達175公里，航行時零排放、無污染。該船可裝載120只20英尺集裝箱，也可裝載煤炭、砂石等散貨。湖北港口集團相關負責人表示，純電動集散兩用船具有“綠色、低碳、環保”等特點，對保護長江、漢江水質意義重大。

按照計劃，該船將于年內建成投用，未來主要在陽邏港至漢江仙桃港航段運營，兼顧陽邏港至武漢經開港航段運營。

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