湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 施毅 劉曉燕 李濤

春運(yùn)還未結(jié)束，客流已創(chuàng)近三年最佳。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（簡稱“武鐵”）客運(yùn)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)投放運(yùn)能已超過2019年同期水平。

自1月7日春運(yùn)啟動至2月11日，武鐵管內(nèi)128個客運(yùn)站累計發(fā)送旅客1623.9萬人次，超過2021年春運(yùn)客流1085萬人次、2022年的1360.6萬人次，創(chuàng)近三年春運(yùn)客流最佳。

(資料圖)

年后外出尋找機(jī)會更迫切

回鄉(xiāng)過年、親人團(tuán)聚、探親訪友、外出旅游……今年春運(yùn)，老百姓強(qiáng)烈的出行愿望集中釋放。節(jié)前，武鐵共發(fā)送旅客494.6萬人次。從1月7日春運(yùn)開始呈平穩(wěn)上升趨勢，主要為武漢地區(qū)前往襄陽都市圈、宜荊荊都市圈，顯示省內(nèi)城市互動頻繁。節(jié)前高峰集中在1月13日至20日（臘月二十二至二十九），其中最高峰為1月19日（臘月二十八日），發(fā)送42.4萬人次。

春節(jié)過后，探親流、務(wù)工流、旅游流疊加交織，鐵路客流持續(xù)大幅回升，武鐵發(fā)送客流從1月24日（正月初三）開始呈快速上升趨勢，武漢至北京、長三角、珠三角地區(qū)的出發(fā)客流以及黃岡、黃石、宜昌、襄陽等管內(nèi)地區(qū)至武漢的客流尤為集中。與往年相比，鐵路客流今年來得比較早、增長快、高峰持續(xù)時間長，客流高峰集中在1月27日至30日（正月初六至初九），其中最高峰為1月28日，發(fā)送旅客75.2萬人次。

湖北素有“九省通衢”之稱，多條鐵路線路在此交會。武漢站從1月27日至31日旅客發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行，日發(fā)送旅客維持在12萬人次以上，較2019年同期增長20%左右。其中1月28日（正月初七），旅客發(fā)送量達(dá)到該站春運(yùn)歷史上單日發(fā)送旅客最高峰值12.95萬人次。工作人員感慨，熟悉而又久違的繁忙春運(yùn)又回來了。

截至2月7日，武鐵節(jié)后共發(fā)送旅客908.8萬人次，超過往年同期水平。專家表示，這顯示出人們外出尋找商機(jī)、工作機(jī)會的愿望更迫切。踏上開往春天的列車，33歲的孝感華工高理電子有限公司項(xiàng)目總監(jiān)胡學(xué)凱大年初七到寧波拜訪客戶，為新一年市場合作奠定了有利基礎(chǔ)。

時隔三年再次開行農(nóng)民工專列

1月26日19時30分，隨著汽笛一聲長鳴，K4165次列車在夜幕下從麻城火車站開出，載著600多名大別山老區(qū)外出務(wù)工人員，“點(diǎn)對點(diǎn)”前往廣東東莞，開啟了新年希望之旅，這是武鐵近三年首次開出農(nóng)民工專列。

2023年春運(yùn)以來，武鐵加強(qiáng)與地方政府協(xié)同聯(lián)動，積極了解務(wù)工人員外出需求、返崗時間和目的地，提前安排運(yùn)力運(yùn)能，正月初五起在麻城、襄陽、宜昌、周口、駐馬店等地開行至廣州、深圳、溫州的務(wù)工列車78趟，助力外出務(wù)工人員安全便捷返崗。

武鐵客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年開行的農(nóng)民工返崗復(fù)工專列明顯高于往年，顯示出企業(yè)強(qiáng)烈的用工需求。

“從1月26日到2月2日，我們連續(xù)八天開行K4165次‘點(diǎn)對點(diǎn)’務(wù)工列車，一站直達(dá)廣州、惠州、東莞，將送近萬名大別山老鄉(xiāng)滿懷信心奔赴崗位。”麻城站站長馬劍鋒說，這個春節(jié)他一直堅守在崗位上服務(wù)旅客，保障老鄉(xiāng)們平安有序出行。

襄陽開往深圳的K4548次列車長陳玲說，相比較往年，今年農(nóng)民工出行高峰來得更早、人更多，行李卻比以前少，反映出新一代農(nóng)民工簡便出行的特點(diǎn)。

從客流流向看，我省農(nóng)民工務(wù)工區(qū)域仍然以珠三角和長三角為主，顯示出我省與廣東、江蘇等地緊密的用工聯(lián)系。

高鐵帶火山區(qū)冰雪經(jīng)濟(jì)

乘坐高鐵去滑雪，成為今年鐵路旅游出行的新潮流。

家住武漢的劉先生春節(jié)期間坐高鐵去神農(nóng)架體驗(yàn)滑雪運(yùn)動，不禁感嘆：“很方便，比以前從宜昌中轉(zhuǎn)節(jié)省4個多小時。”

去年，黃黃高鐵、鄭渝高鐵先后貫通，湖北高鐵總里程突破2000公里。越織越密的鐵路網(wǎng)、越來越便捷的交通，讓大山中的冰雪經(jīng)濟(jì)“熱起來”。統(tǒng)計顯示，截至2月11日，鄭渝高鐵沿途神農(nóng)架、保康、興山等鐵路春運(yùn)到達(dá)客流為11.25萬人次，為當(dāng)?shù)囟韭糜翁砩弦话选盎稹薄?/p>

2月1日，第九屆全國大眾冰雪季啟動儀式湖北分會場暨湖北省第三屆冰雪大會在巴東縣野三關(guān)綠蔥坡旅游度假區(qū)綠蔥坡滑雪場啟動，吸引各地冰雪健將和愛好者前來體驗(yàn)。

從巴東綠蔥坡滑雪場出發(fā)，游客乘坐汽車50分鐘可抵達(dá)野三關(guān)火車站，乘坐汽車70分鐘就可以抵達(dá)巴東高鐵站。“宜萬鐵路動車發(fā)行密集，幾十分鐘就一趟，為舉辦大型活動提供了有力保障。”野山關(guān)車站站長周園說。

車站還與滑雪場、地方交通部門加強(qiáng)溝通聯(lián)動，共同做好交通接駁工作，讓鐵路游客乘坐接駁車第一時間前往雪場，暢通出行“最后一公里”。

關(guān)鍵詞： 上升趨勢 外出務(wù)工 又回來了 中國鐵路