(資料圖片)

湖北日報訊（通訊員郝弘亮）2月15日，2023年春運落下帷幕，湖北空管分局圓滿完成了2023年春運空管保障任務。40天里，分局共保障武漢天河國際機場航班起降20997架次，日均525架次。元宵節后，航班量達到高峰，日均起降架次接近580，其中2月10日達到日高峰590架次。機場航班正常率和放行正常率分別高達95.0%和96.4%。

1月13日22時，經過民航湖北監管局同意，武漢天河機場東跑道完成校飛正式啟用，比計劃開放時間提前了7天。因三跑道不停航施工，天河機場東跑道自2022年8月1日起處于關閉狀態。跑道重新開放前，需要對其進行校飛。為迎接快速增長的航班量，湖北空管分局加班加點完成校飛工作，大力推動東跑道開放進程。東跑道開放后，分局從單跑道運行模式轉變為雙跑道運行模式，呈現出兩翼齊飛的態勢，運行效率得到了極大提升。

1月12日07時55分，羅馬飛往廣州的南方航空662航班報告機上一名旅客上呼吸道出血，申請備降武漢。分局對相關情況進行研判后，立即啟動應急響應，各部門相互協同，申請直飛空域，組織附近航空器避讓，引導其直飛武漢上空，保障特情航班優先著陸，并協調天河機場運行指揮中心準備就近機位和救護車。春運期間，分局以“強協同”為指引，發揮空管在運管委中的核心地位，與航空公司、機場密切配合，提供優質服務，為有需求的航班提供優先保障。

春運期間，民航湖北空管分局為患病旅客開辟生命綠色通道5次，優先保障活體運輸5架次，優先保障國產大飛機C919驗證飛行6架次，優先保障通航應急救援8架次，優先保障前往土耳其抗震救災航班1架次。

關鍵詞： 運行模式 天河機場 抗震救災 應急響應